上海黄埔一般固废处置

印刷行业危险废物管理工作流程
危险废物污染防治的技术路线应该是从危险废物产生收集、贮存、运输、综合利用、处理，到终处置的全过程控制。在执行该技术路线的过程中，印刷企业作为责任主体单位承担危废收集、贮存的责任，承担危废运输及为处置的费用，并将危废交给有危废的单位为处置，以确保终实现危险废物的安全处置。印刷企业和危废经营单位在具体操作过程中，需要满足相应的标准、遵循相应的管理政策要求。另外，在危废转移、综合利用及处理处置的每一个环节，都伴随有危险废物转移联单作为危废去向的。

根据《国家危险废物名录》，机动车维修、拆解行业产生机动车维修与拆解行业涉及产生的危险废物及码有：
1、车辆维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油（900-214-08）；
2、汽车拆解过程中产生的废矿物油和油泥（900-199-08）；
3、喷漆过程中产生的废漆渣（900-252-12）；
4、报废机动车拆解后收集的未引爆的安全气囊（900-018-15）；
5、车辆制动器衬片的更换产生的石棉废物（366-001-36）；
6、喷漆作业房尾气收集装置更换的废活性炭（900-039-49）；
7、废机油滤芯、废油漆桶、废机油桶、含或油漆的抹布（900-041-49）；
8、废铅酸蓄电池（900-044-49）；
9、废汽车尾气净化催化剂（900-049-50）。
列入豁免名录的危险废物为：废弃的含油抹布、劳保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。

依照《名录》，汽修行业产生的危险废物一般包括以下几类：
1）维修或拆解产生的废机油和机油滤清器（HW08）；
2）维修过程中产生的沾染废机油的抹布手套等（HW08）；
3）喷漆过程产生的废漆渣（HW12）；
4）制动器衬片更换废石棉（HW36）；
5）废油漆桶（HW49）；
6）废弃机油桶（HW49）；
7）喷漆作业房尾气收集装置中更换的过滤棉或活性炭（HW49）；
8）维修或拆解产生的废铅酸电池（HW49）。