自卸垃圾车摆臂垃圾车垃圾车压缩车
-
≥5辆¥0.00
-
1-5辆¥0.00
夏季要养成定期检查胎压的习惯,至少每月检查一次,当然还要检查备胎胎压。选择自然降温轮胎内部帘线之间、胎面与地面之间不断摩擦,会造成胎温升高,在夏季这样的升温更加迅速,当胎温升高到极限温度时就会产生爆胎。在炎热的夏季,胎温升高很快,同时胎压也会随之升高,为了安全起见,在长途行车时我们应该注意轮胎的降温。长时间高速行驶后胎温很高,此时应降低车速或停车降温,且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。在这里要注意,只能让轮胎自然降温,切勿放气降压或泼冷水降温,这都会对轮胎造成伤害,给安全带来隐患。雨:轮胎的双重考验夏季雨水频繁,到处都可能形成积水,这就给轮胎的排水性带来的考验。另一方面,酸性的雨水汇集成积水,积水中的各种腐蚀性物质很容易对轮胎造成侵蚀,这将大大缩短轮胎的正常使用寿命。排水性轮胎磨损到一定程度就要报废,原因是轮胎上的花纹并不是为了美观才存在的,花纹的深浅直接影响到轮胎的排水性能。一般来说,在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理,普通轮胎在行驶数万公里后也就到了报废的年限。
压缩式垃圾车是湖北程力汽车有限公司经过反复消化、吸收技术的基础上,采用国内液压电气件,自主研发设计的新一代环卫装备,使产品性能达到国内水平。
实车图片
实车图片
此款压缩式垃圾车外形简洁、美观大方,性能优良,操控,为市面上实用受欢迎的垃圾压缩转运产品。上装部分由密封压缩箱体,填装器,推铲,液压传动系统和电气控制系统组成,采用了久经市场检验的液压传动,电气控制和双向压缩技术,通过自动化控制系统,实现垃圾的倾倒,挤压,双向施压装填,具有压力大、密封性好、操作方便、安全稳定等优点,主要适用于市政环卫、企业工厂、建筑工地、小区物业、机关院校等地方生活垃圾的收集和转运。
实车图片
实车图片
(1)箱体外观为圆弧流线性造型,底板整体折边无焊接,杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好,同时有效增加实际装填容积,超过同类产品,材质使用度锰钢板,不易变形,耐磨损,耐腐蚀性强。
(2) 取力器采用国内品牌,嘉善取力器,整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制,工作或其它工况状态下能自动选择加速或怠速状态,减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,更稳定更节能。
实车图片
实车图片
(3) 油泵采用国内品牌安徽皖液油泵,加装压实阀,增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。威森博乐多路阀,徐州通液压油钢管,多路阀处硬链接,整齐美观,散热快,工作,采用的外置油缸结构和双向压缩技术,通过国内国外品牌配件,实现压缩比超过1:2.5,单次循环≤20秒,达到了垃圾收集、效率的成倍提升。
实车图片
实车图片
(4) 油箱加大,容积增大,防止液压油高温,所有液压油通过液压油过滤机加入油箱,高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损,或卡死,以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等,配备高压过滤器油液过滤精度为0.01微米。减少故障率,有效的防止配件损坏;
(5) 作业自动化:智能控制系统采用进口CAN总线设计,模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合,实现,稳定,易维护的压缩方案,具备手动、自动、半自动三套操纵方式,驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作,并配备远程遥控器,可不同的作业环境,方便
实车图片
实车图片
(6) 双系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置,防止客户擅自调节压力,取力器加装警示语,提醒客户开关取力器,防止取力器损坏。尾部可选装配带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
(7) 程度考虑客户使用环境,人性化设计亮点多,带夜间照明灯,带双污水箱,带排水管,遥控器控制,操作维护手册及。
实车图片
实车图片