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汽车凹坑修复 、在汽车凹坑修复过程中一般都是从车身内部操作，需要对凹陷位置的车身内部结构进行判断，然后根据内部结构选择合适的工具进行修复，这样可以达到事半功倍的效果！

关于几个汽车玻璃修复的中的问题
问：为什么环状破损（牛眼破损）修复后作用较好，而星型和长条修复后会有痕迹？
答：尽管修复树脂和汽车玻璃的折光度非常接近，可是汽车玻璃在破损的内侧边角部位是一个微观圆弧面，这就构成的波尔聂效应，本来修复后应该很细小的痕迹被扩大了。调查的视点不同，会发现有破损部位蛛丝相同的痕迹。牛眼（环状破损）因为破损面的视点的问题，没有行成波尔聂效应的条件所以修复后的痕迹很不显着。
问：为什么有些牛眼破损修复后破损内会有胶水注入不到位的当地？
答：这往往是因为抽真空进程中真空度过低，形成破损内的空气没有被抽出形成的。注入压力过低或注入时刻过短也会呈现这个问题。当汽车汽车玻璃破损内有水的时分，当胶水固化后，水分进一步蒸腾，也会呈现相似注入不到位的问题。假如是真空度的过低形成的能够替换真空度更高的修复设备，或选用屡次反复抽压的做法，延伸抽真空的时刻和注入树脂的时刻等办法。
假如是汽车玻璃破损内有水分，主张等水份自然枯燥后再进行修复。有些国外视频里，老外用丁烷喷灯烘烤修复部位，加速水份蒸腾的做法不可取，尽管有些进口设备里有丁烷喷灯可是依据咱们自己试验的结果，不主张选用这种办法。详细原因功率是功率太低（需求很长的烘烤时刻水分才干蒸腾）加热形成部分应力较大改变，修复的长期质量往往难以确保。
问：长条裂纹究竟该怎么修？
答：长条裂纹依据长度和方位来决定一些长条裂纹是不具备修复价值的，假如客户来不及替换汽车汽车玻璃，作为短时刻的暂时加固，修复下也是能够的。当然了咱们也修复过长达60cm长条裂纹，汽车玻璃运用了两年，当客户替换新时修复作用仍然很好。可是也有些裂纹因为裂纹应力过大，裂纹内部尘埃油污或汽车玻璃水盐分堆积修复作用较差的。所以不是一切的裂纹都具有修复的价值，裂纹的修复后质量不尽相同。
详细到裂纹的修复办法，视频里现已说的比较清楚了。裂纹修复要避免裂纹的扩展。就要钻止裂孔，止裂孔的部位要在隐形裂纹的前方。钻孔后要用冲孔针在破损端部做出一个直径2mm的牛眼，这样能有用的操控裂纹扩展也有利于树脂的进入。长裂纹修复的作用取决于裂纹自身的状况，修复用的树脂、修复技能和修复东西这几个方面，声称无痕的修复基本是不能实现的。
选用裂纹扩张器扩张裂纹，然后用很稀的树脂选用手艺办法渗透进裂纹内部的办法，在国外现已是很少人运用的一种落后的办法了，操作不妥会形成裂纹扩展，无法修复破损前端的隐形裂纹。扩张器会把前风挡的太阳膜顶出显着的痕迹形成索赔问题。假如要是坚持运用扩张器，咱们能够免费送给咱们，可是你得谨慎运用。只要当需求较大应力战胜树脂缩短带来的问题时运用比较恰当，关于这些技巧咱们会在今后的教程中教给咱们。一般这些中教程只提供给咱们的直接客户。
因为裂纹的缝隙往往比较大，选用很稀的树脂尽管有利于树脂的进入，可是因为树脂固化后都有缩短，稀的树脂缩短率较大，形成修复质量粘合力较差等。

汽车称重仪功能特点：
1、重量轻：该系统采用数字化称重传感器与秤台一体化的设计，使得称重台的外型尺寸只有700x500x25mm；并运用硬铝合金钢技术，使每块称重板的重量只有20公斤，（国内轻）使产品更轻，更易于携带。方便执法工作，减轻执法人员劳动强度；
2、检测精度高：无线汽车称重仪使用德国进口传感器，检测精度可达：静态<± 2‰fs ，动态 <± 2%fs；
3、防水：称重台多层密封防护：传感器密封激光焊接，结构简单维修方便，防潮防水效果好，确保雨天能正常检测；
4、操作简便：该系统采用了中文菜单操作，仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能，使用起来简单明了。使用单个称重台可进行轮计量（静动态），使用两个称重台可进行轴计量（静动态）。

有了这个汽车遮阳伞，轻轻一按，让车内温度降低30℃！
对于有车一族，夏天，让人头疼的莫过于：进车如进房。尤其是太阳暴晒以后，要用车，不开半小时空调凉快凉快，根本不敢进去坐！
想找个地下停车场停车吧，更是难上加难！别说停车场，树荫都被占完了！很多时候，真的只能眼睁睁将自己的爱车，停在大太阳之下。无奈啊！
车内温度高算了，咬咬牙还能忍！让人揪心的是，车子经常暴晒，零部件、车漆易老化。几十上百万的车，掉价速度惊人。
而且高温暴晒下的车，释放出的、更是平常的20倍！对身体特别不好。
而如今有了这款汽车防晒移动车篷，一切问题迎刃而解。
关键是，全智能操作，容易上手，而且降温效果十分明显！

汽车电控（ElectronicControlledSuspensionSystem、ECSS），又称为电子调节（ElectronicModulatedSuspensionSystem、EMS），为了追求舒适性和操纵稳定性的提高，以微型计算机为核心的电子控制技术被有效地应用在现代汽车悬架上，它能根据不同的车速，不同的路况和不同的行驶状态，及时自动调整悬架装置的刚度和阻尼力系数，也可以根据载重量的变化改变汽车高度，由电脑控制的、主动式、智能化的电控相继在一些高等级轿车上得到了配置，不仅舒适性可达到人们的要求，其操纵稳定性也达到状态，电控的一般工作原理是：利用传感器（包括开关）对汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测，将检测信号输人计算机进行处理，计算机通过驱动电控的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。

目前，汽车的使用率越来越高，车主在路上行驶时石子等硬物击伤或击碎汽车挡风玻璃的情况经常出现，特别在郊区公路行驶时更易发生这种情况。遇到这种情况车主们通常把整块挡风玻璃更换掉，其实汽车挡风玻璃是可以进行修补的，如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度不会受太大的影响，对行车不会造成影响。
轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前，要把玻璃进行简单的平整，然后把裂痕或弹痕内的空气用的设备抽出，以免在玻璃内形成气泡，接下来是把树脂胶到裂痕或
弹痕的缝隙中。由于这种树脂胶只有在紫外线的照射下才能迅速凝固，所以用紫外线灯进行烘干，是用打光剂进行打磨抛光，经过修复后，一般会完好如初。