盖梁张拉台车整体呈框架式结构。一般有稳固的底座，支撑起整个车身。车身四周有防护栏，保障施工人员安全。顶部有用于悬挂和移动张拉设备的轨道和吊架，外观简洁实用，颜色多为工程黄或灰色，便于在施工现场识别。
盖梁张拉台车特性其具有特性，控制系统能控制张拉参数，误差极小。同时具备良好的稳定性，在张拉过程中能保持平稳，确保施工安全。还可灵活调整，适应不同规格盖梁的张拉需求，通用性强。
从结构上看，底部的行走轮和轨道结构台车能在盖梁施工区域灵活移动。车架采用高强度钢材焊接而成，整体强度。中间的连接结构将车架与张拉系统紧密相连，使张拉力量能有效传递，保障张拉作业顺利开展。
主要用于桥梁工程中盖梁的预应力张拉施工。无论是公路桥梁、铁路桥梁还是城市立交桥的盖梁施工，只要涉及预应力张拉环节，它都能发挥作用，有效提高施工质量和速度，是现代桥梁建设不可或缺的设备。
当遇到恶劣天气，如大风、暴雨等，应停止使用台车，并做好防护措施。在施工现场要保持台车周围环境整洁，防止杂物影响台车的正常运行和张拉操作的准确性。
定期对台车的整体结构进行探伤检测，查看是否有疲劳裂纹等损伤。对于老化或损坏的零部件要及时更换，确保台车始终处于良好的工作状态，保障施工安全和质量。