生产线牵引速率直接影响管材生产的产量，同时影响管材壁厚，牵引速率不稳定会使管径出现忽大忽小的现象。牵引速度应与管材的挤出速率密切配合。正常生产时，牵引速率应比挤出线速度稍快1%~10%.牵引速率越慢，管壁越厚，牵引速率越快，管壁越薄，还会使聚乙烯复合管纵向收缩率增加，内应力增加，从而影响管材尺寸、合格率及使用效果。
钢骨架复合管在设计中需要考虑一下几点问题：
(1)由于这种管材的衔接方法和预加工性特色，技术杂乱属预制型，任何尺度和走向的改变，都会造成工期延伸，因而需求规划人员有必要准确制作施工图纸，特别是关于相似改造项目。
(2)由于钢骨架PE复合管是新型的环保型管材，它在很多数据和章程上还没有一个全面的具体规范，所以在设计时需要根据相关管材的同类规范作为参考因素融入到设计中去。
(3)从运用方反应的定见来看，长距离铺设应思考设置管道抵偿设备，但当前为止尚没有较合适的抵偿方法，一般能够选用法兰衔接，但衔接点尽量思考设在阀门井等处，防止埋地和防腐比较麻烦。
(4)这种管材的配件品种有限，在平面布置上应思考不规则转角的处理方法，一是选用刚配件，二是运用纵向胀大弯及在管道上运用弯头转接任何视点的方法处理，这两种方法对管道的水利条件都有晦气影响，所以在运用时需要格外小心。
管道内壁粗糙度仅为0.008，属水力光滑管，流体阻力小，水头损失小，可抑制管内结垢和节瘤的产生 聚乙烯管，能大幅度降低介质输送能量，节约输送费用。不受酸、碱、盐所引起的电化学反应的影响，不需要做保护性内外涂层，节约大量运行维护及防腐费用。