铜陵集装箱装车平台现货供应

。登车桥桥面通常运用的是防滑花纹钢板或镂空防滑钢格板、网板，这个能够避免叉车在桥面上打滑。登车桥通常都具有升降调节的功能，能够依据卡车的车厢高度，灵敏运用，桥体骨架通常由高强度锰钢拼焊而成，具有强度高、承载大的特点。移动式登车桥首要应用于物流桥接需要不固定的场所，它的底部配备有一对轮子，能够灵敏移动，运用起来十分便利;固定式登车桥首要应用于物流桥接需要固定、运用对比频频的场所.

移动式登车桥工作原理：
移动式液压登车桥是叉车对货车装卸货时，叉车从地面直接行驶至车厢的设备，它可以随时转移装卸作业场地，实物的快速装卸。利用叉车牵引或推行，可以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位，叉车可自如地通过登车桥，行驶于货车与地面之间，实现快速、安全地装卸货。
移动式液压登车桥采用手动液压动力，不需外接动力电源。摇动手动泵，坡道倾斜角度，旋转打开液压阀，坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000~1800间高度调节，满足不同高度车辆要求。

移动登车桥采用液压装置调整登车桥高度。
此时，需要及时观察登车桥高度，确保其不低于货车 尾部的搭接面
①顺时针方向旋紧 回油管路螺丝手柄， 使其处于闭合状态;
②用加力杆上下摇 动油泵，进行加油。
1、倒车。货车慢慢倒到登车桥连接板的下方，位贾要摆正，要避免与登车桥发生碰撞。
2、松开回油螺丝，使液压油路处于卸压状态。此时， 登桥能自行下降，连接板搭在货车尾部。
3、调整前支腿高度。使其与地面接触。
4、将登车桥上的环链吊钩与货车牢固的相钩连接。
环链长度不易过短， 大致需要放松15 〜20公分的长度。
5、在走轮处放置好刹车垫(轮挡)。将轮挡放置妥当。

移动式登车桥操作使用说明：
1. 移动式登车桥在使用前整体推移到一个地面平整而且装货车辆能方便于停放的地方，并将电源线拉接到有电源插座的位置把插头插上接通电源，再将本机的电源保护开关合上，按动升降控制按钮，当听到液压站电机转动响声而升降台却不上升的情况时，有可能是电机 反转，请将电源转换开关扳到另外一个方向便可电机正常转动。
2. 由于装载车辆车箱有高低现象，本机已设置平台舌板的滑轮调节板，用户可根据装货车的高低自行调节高度。
3. 在装卸货前，将移动登车桥后面的调节镙丝杆调整至撑起至后面万向轮离地面方可使用。
4. 在装卸货时，货物推上平台后，应将平台前面的防护链条挂上，预防货物滑落。
5. 本登车桥严禁人货载，货物装上平台后挂上防护链条，工作人员应站立于地面控制平台升降作。结束】
防止脚趾伸入平台造成意外伤害！在没有进行装卸车作业时，从货柜或各类车箱快速大批量装卸货提率。这可以满足大多数装卸平台的安装和使用，叉车登车桥主体高强度！

产品特点:登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便;主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠;加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全;采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固;前桥采用一体式设计;桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能;车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现

唇板与平台采用整长轴连接、强度高、可靠性好
采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能
采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长
高强度U形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形
采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能
两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害
设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆
质量承诺
按供方技术标准制造，国内安全标准生产，产品符合相关技术质量，产品使用中的质量安全和供应标准；全面做到：售前、售中、售后热情服务。主动：安装、调试、培训等。及时：接到电话后，以快捷的方式做出解决方案，用户满意。
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