重庆加油站卧罐容积检测

卧罐容积检测 数据传递容积校罐 特点： 安全，无现场操作，不停业，不接触油，不开罐，不清罐，精度，便捷，容积误差<1‰;

卧罐容积检测用途：有效降低油品虚假损，提高成品油计量管理，耗顺利开展地罐交接，减少企业经济损失及贸易纠纷问题，规避企业管理漏洞。

汽油：点燃式发动机燃料，外观一般为水白色透明液体，它具有特殊的芳香味 ，密度为0.73g/cm3，每吨容积约1370升，汽油用途可分车用汽油与航空汽油两种，按牌号可分为90#、92#、93#、95#、97#和98#，90#因其尾气排放达不到国家环保标 准而被停用。汽油牌号是以辛烷值来划分的

柴油：压燃式发动机燃料,外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体，密度一般约 0.84g/cm3，每吨容积约为1190升。柴油可分为轻柴油与重柴油二种，轻柴油是用于 1000r/min以上的高速柴油机中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料，轻柴油的牌号分为10#、0#、-10#、-20#、-35#，柴油牌号是按其凝固点来划分， 燃烧性能用十六烷值表示。

建站空罐的情况下标罐容积与营业载满油的罐容积是截然不同的两种现状，这使的建站时空罐校准的罐容积在开业后完全无法正确描述此罐容积，行业内所说的地埋罐容积标不准普遍现象多半是建站时标罐现状的不同所致。就开营后罐体载满油产生沉重变化足已让空罐容积误差不在规定范围内偏离过大而不准。国家规定油罐容积误差需控制在3‰内，如空罐现状下校罐毕载油后偏差出5‰外，徒劳无益。
常有现象：发油部门及运输部门，往往因为“某些环节因素”造成加油站地罐里明明还有大半罐油就来“顺路”卸油。对于加油站来说无法控制来油时间，卸油作业本身是危险作业，这无疑让加油站增加危险系数，又在管理油品库存及销售上也增加成品油计量的工作压力。

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