兰州预应力波纹管生产厂家钢绞线厂家

桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
用于灌浆料中的骨料，其截面尺寸的范围可从几十毫米直到1/10毫米左右。虽然实际上所用骨料的尺寸是不同的，但均有不同尺寸的颗粒组成，这种颗粒大小的分布便看做级配。在配制低等级灌浆料时，有时使用来自料场的骨料，它含有从之至小的各种大小的颗粒，可称之为统货骨料或未筛分骨料。在配制高强无收缩灌浆料时，通常采用至少有两组有不同大小颗粒组成的骨料，即细骨料和粗骨料。
桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
北京中德新亚建筑技术有限公司E5R5FMbI 以提供高科技环保、高性价比产品及科学的工程解决方案为宗旨---凭借与国际同步的特种建材制造技术和系统，致力于灌浆料，防水材料，地坪类材料，工程修补材料，环氧系列材料等相关特种建材系统的研发、销售和服务。以的原材料，的设备，严格的质量把关，合理的价格，的服务理念为每一位客户提供满意的产品和服务。企业本着“客户为主，质量为先，服务优，不断进取”的发展理念，以打造产品为目标，不断改革创新，以服务回报于社会。
桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
28d≥50 28d≥50

施工温度： 环氧灌浆料施工时环境温度包括混凝土基础及空气温度。为获得佳的工作状态，灌浆前好将材料在15-25℃环境下放置；施工时及随后内环境温度控制5-32℃，20℃为适宜。夏季施工避免中午高温，必要时应搭建遮阳棚；冬季气温较低时，应在灌浆区域搭建暖棚，施工环境温度大于5℃，施工宜选择中午。混合：用手提式搅拌器(200-250rpm)充份混合A(树脂)、B(硬化剂)约3分钟； 在低速大功率搅拌机(15-20rpm)中加入C(填料)使与之A、B混合物混合，充分搅拌至骨料全部浸润即完成，约需5-10分钟；在气温较低时为了混合物的流淌性，可以适当减少C(填料)的用量(多可减少10公斤填料)。

公路桥梁后预应力孔道压浆料
公路桥梁后预应力孔道压浆料主要特点
1、流动性好，强度高，不泌水，不分层。
2、耐久性好，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3、压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无空隙。
5、预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6、使用方便，直接加入水即可使用。

公路桥梁后预应力孔道压浆料适用范围
适用于水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆作业，特别适合普通公路﹑高速公路、高速铁路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力的孔道灌浆施工。

公路桥梁后预应力孔道压浆料使用注意事项
1、预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，并符合JTG/TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》、TB/T3192-2008《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》及GB/T25182-2010《预应力孔道灌浆剂》的规定。
2、拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水胶比为0.26～0.28，在搅拌机中加入实际拌和水的80%～90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min，加入剩下的10%～20%的拌和水，继续搅拌1min。
3、浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min。
4、浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。
5、压浆时浆体温度应保持5℃～30℃之间，否则应采取措施满足条件。
6、预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。

公路桥梁后预应力孔道压浆料包装与储存
1、本产品采用加内衬塑料编织袋包装，净重50±1kg/袋。
2、储存于干燥通风的室内。
3、保质期六个月。

产品特点：


1、 流动性好，强度高，不泌水、不分层。


2、 耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。


3、 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。


4、 产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。


5、 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。


6、 使用方便，现场加水搅拌均匀即可使用，加水量以22~26%为宜。


产品用途：


●适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。


●适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。


●适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。


技术指标：(执行标准：TB/T3192-2008)


●流动度（s）：初始值18±4；30min值≤30。


●凝结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。


●24h自由膨胀率（%）：0-3。


●抗压强度（Mpa）：7d≥35 Mpa；28d≥50 Mpa。


●抗折强度（Mpa）：7d≥6.5 Mpa；28d≥10 Mpa。


●24h自由泌水率（%）：0


●含气量（%）：1-3


●压力泌水率（%）：≤3.5


●Cl离子含量（%）：≤0.06


施工说明：


1、预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。


2、拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%~26%，在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边慢速搅拌左右，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的水，继续搅拌1min即可。


3、压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。


4、压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。


注意事项


●压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。


●预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。


包装及储存


●本产品为牛皮纸编织袋（加内衬）包装，净重25公斤/袋。


●本品须储存于干燥通风的室内。保质期6个月。

密实管道压浆
桥梁承载的，既有它自己的生命，更有从它身上迈向前程的人的生命。 研究发现，众多“短命”桥梁出现垮塌事故都出现了预应力施工质量问题：一是施加在钢绞线上的预应力偏离设计要求；二是孔道压浆不密实，无法有效保护预应力机构。

传统压浆与循环智能压浆的对比：
1、排净管道空气
传统压浆：普通压浆靠浆液自流排气，真空压浆内封锚问题难以达到真正负压
循环智能压浆系统：循环回路让浆液在管道内持续循环以排净管道内空气
2、压力大小及稳压时间控制
传统压浆：较随意，往往导致出浆口没压力，致压浆不密实
循环智能压浆系统：自动调整压力大小，以全管路按规范要求的大小和时间持压。稳压。
3、水胶比控制
传统压浆：现场材料比控制不严，往往通过加水改善流动性
循环智能压浆系统：自动加水装置准确计量用水量以控制水胶比
4、测道实际压力
传统压浆：无此功能
循环智能压浆系统：实时测试得到管道压力损失，便于调整灌浆压力
5、压浆工艺
传统压浆：低进高出，压浆过程不能中断，排气孔要依次打开，操作难度大
循环智能压浆系统：封闭循环回路解决这些难题，工艺简单，易操作
6、工效
传统压浆：一次压一孔
循环智能压浆系统：两孔同时压注，工效提高一倍
7、压浆记录
传统压浆：人工记录，可行度低
循环智能压浆系统：自动记录，可真实再现整个压浆过程
8、质量管理
传统压浆：真实质量状况难以掌握，压浆密实与否难以检查
循环智能压浆系统：可进行质量追溯，还原压浆全过程，提高管理水平
9、经济效益
传统压浆：采用压浆剂，一个梁场500片梁计算，需增加材料费用70万元
循环智能压浆系统：采用我公司配套压浆剂，节约材料费用40万元，提高工效，节约人工50%