广州仓库黄埔仓库中转服务

我公司拥有黄埔老港 和南沙港口附近大型外贸出口货中转仓库，能方便提供完善的装卸平台和装卸服务，提供仓库内装服务，有叉车、装卸平台、人工装卸服务，公司目前经营仓库有过万平方米，主要业务有普通化工原料的存储、仓库出租、短期仓库租赁、货物临时寄存等服务。


一、仓库入仓流程：
确认入仓单=司机提前预约送货——司机到仓库登记入仓卸仓库——仓库与司机确认货物件数——司机离开仓库——确定装柜时间——出仓

仓库基本情况：
到站卸货：核对送货单，及时安排卸货。
验收入库：核对送货单数量,批次,型号等,并对货物运输破损数量进行登记,签收入库。
系统录入：待数量核实后录入仓储管理系统(客户可查)。
防潮处理 自启除湿机,使仓库湿度保持在一定范围内
防鼠处理 与防鼠公司合作,采用“排除,隔离,杀灭,控制”的方式全面排除鼠害
消防保障 不私拉电线,定时检查,定时进行消防演练
二、经营散货车队：1.5吨、2吨车、5吨车、8吨车、10吨车等各种车型整车(密封箱式车)广东省内运输（代理广州码头运输 服务（3吨、8吨、10吨、12吨车，以及集装箱拖车）；
集装箱（又称货柜）的种类：

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米
40尺柜：内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米
40尺高柜：内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米
45尺高柜：内容积为:13.58米X2.34米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米




日本媒体表示，今冶造船和JMU的本次合作可能会刺激日本造船业进一步重组。据称，三井物产株式会社(Mitsui E&S Holdings)已悄悄与三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)接洽，希望建立合作关系，生产海军舰艇。尽管订单下降，日本工业还没有削减过剩的产能。但由日本媒体透露，Imabari和JMU可能会考虑关闭造船厂以提高生产效率。值得一提的是，日本该两大船厂的合作也令许多日本人感到意外，因为这两家公司的所有权结构不同，似乎不太可能匹配。Imabari是一家传统的日本私营造船公司，由Higaki家族控股。JMU是在过去20年里通过上市造船公司之间的长期合并而形成的，如上文所述，JMU该公司目前的主要股东是东京上市公司JFE Holdings和IHI合并而来，这两家公司均持有45.93%的股份。