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这也是新加坡甚至亚洲的3D打印概念车，”NgHeongWah作为该团队的指导员说道，“这款3D打印车身突破了现有技术的限制，我们很高兴能看到这样的成效。”IlmiBin：bdulWahab，这名计算机工程大四学生是3D打印NV8的主要开发人员，他说道：“我们决定用轻量化塑料来3D打印出车身外壳，因为我们想在实现内部空间化和驾驶员舒适性的同时，仍能将车体重量降至。”车体外板厚度仅为1毫米，并通过一层厚度同为1毫米的蜂巢式结构进行加固。虽然行业里有几家公司已经开始采用3D打印作为原型技术来设计各种组件，但对于公司的乘客来讲很少能够在飞机上接触到真正3D打印的部件。不过这一状况随着公司不断寻找方案一减轻飞机重量和降低成本，有望在未来几年得到改变。而对于沙特塑料开发公司S：BIC来说，他们看中3D打印的不仅仅是降低成本，而且还在于其在树立品牌形象和提升飞行体验方面发挥的作用。在汉堡举行的内饰展上，S：BIC将展示一些令人耳目一新的3D打印飞机内饰、座椅等应用，这些应用会使飞机重量更轻、其内饰更令人。。