招远市海康道闸联系电话
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道闸也和汽车一样需要维护与保养,维护与保养工作直接影响到道闸的使用寿命,所以按要求做好。 1、闸机的外部维护保养 目前市面上的道闸都是由国产SU304不锈钢做成,这种材质具有防锈、坚固的特点。清理频率可定为一周一次:主要是外表清洁,去掉锈斑点,用软布和化石粉将机箱外表擦亮,涂上防锈油,刚涂上的防锈油不要用手擦,等3-5小时自然烘干即可手接触,否则会破坏表面防锈的效果。如果是烤漆三辊闸,在发现表面烤漆层有划伤后可用相同颜色的防锈漆进行修补工作。 2、闸机内部电路部分保养 根据以前的使用情况,看电控部分是否存在问题,没有问题,则检查电源是否有外露加以包扎,电线加以整理,电线是否有老化,予以更换,参照三辊闸说明书,检查各部参数。有问题,要顺藤摸瓜,找到问题的根源,更换个别电子元件。 3、闸机的内部机芯保养
道闸是用于限制机动车在道路行驶的通道出入管理装置。现在它被广泛用于高速公路收费站和停车场,以管理车辆的通行。道闸可以通过无线遥控单实现起落杆,并可通过停车管理系统自动管理,道闸用久了难免会出现问题,那么道闸常见故障及其维修方法都有哪些呢?
一、机箱内异常响动
检查处轴承和活动链接部分是否异常,加润滑油或更换轴承。
二、道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。
三、不能起落杆
排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内。
四、闸杆过大抖动
检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。
五、道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
道闸雷达常见故障及排查方法
雷达无法照射到车辆
1.1 确定雷达所处位置
要确认雷达安装的位置,是否被物体挡住或者偏移,导致无法正常照射到车辆。如果需要,可以重新调整雷达的位置。
1.2 清除雷达镜面
有时候雷达的镜面会被雨水或灰尘覆盖,导致无法正常照射车辆。此时需要用干净的布清除雷达镜面。
1.3 更换雷达设备
如果以上两种方法都不能解决问题,那么有可能是雷达设备故障,需要更换雷达设备。
道闸闸杆到位不停
(1)控制盒一插电就自动运行,说明是控制盒内可控硅损坏。
(2)用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压无变化,则是霍尔开关到位不导通。
(3)打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压,如果不存在电压,则说明霍尔开关与失制盒插件接触不好。
道闸通电后不运行
(1)控制盒没有输出电压:可能是保险丝烧断或电子元件损坏导致的,需要联系厂家维修。
(2)电容损坏:按开/关按钮后,电机有振动声不运转,可能是启动电容损坏,需要更换。
(3)电机烧坏:测电机两根引线是否导通,或者闻绝缘漆气味是否强烈,如果电机烧坏,也要联系厂家维修。
(4)霍尔开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明霍尔开关坏。
(5)皮带磨断:找开箱门,看皮带是否磨断,如果磨断了,更换新的皮带。
道闸门维修小技巧
顺藤摸瓜
顺着电路的某一输入口或输出口,逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式。例如:某电路主控板右电机关门无输出,造成关门运行异常,检测时,先用交流电压档测量出那端无关门输出电压,再由此端子找出与其相连的控制继电器,接着测量该继电器线圈两端是否加有相应的控制电压。如无,则可由线圈控制端找到前级控制电路。依此类推,则可找出故障元件,并予以排除。
道闸门维修小技巧
仙人指路
即在电路中的某些端点,如CPU输入口、光耦输出端、驱动三极管、集电极等。人为加入低(或高)电平控制信号或开关信号,看相关电路的状态变化,并由此确定故障范围,找出损坏元件,予以更换排除。
道闸门维修小技巧
蜻蜓点水
当遇到一些时有时无的故障时,可用胶棒、螺丝刀手柄轻轻敲击怀疑的部位或元件,以此加剧故障产生频率,并通过测量找出故障元件给予排除。
道闸门维修小技巧
移花接木
在实际维修工作中,有时所带配件不齐,找出故障元件也无法更换,因此往往需要具备一些应急处理能力,必要时可以舍弃某些辅助功能而确保主要动能的正常运行;或者移花接木,利用手中元件自制一些功能电路,用以取代电路中的故障部分,以此来恢复道闸门的正常功能运行。