招远市海康道闸联系电话

道闸也和汽车一样需要维护与保养，维护与保养工作直接影响到道闸的使用寿命，所以按要求做好。 　　 1、闸机的外部维护保养　　 　　目前市面上的道闸都是由国产SU304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。如果是烤漆三辊闸，在发现表面烤漆层有划伤后可用相同颜色的防锈漆进行修补工作。 2、闸机内部电路部分保养 　　根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照三辊闸说明书，检查各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。 3、闸机的内部机芯保养

道闸是用于限制机动车在道路行驶的通道出入管理装置。现在它被广泛用于高速公路收费站和停车场，以管理车辆的通行。道闸可以通过无线遥控单实现起落杆，并可通过停车管理系统自动管理，道闸用久了难免会出现问题，那么道闸常见故障及其维修方法都有哪些呢?
 
一、机箱内异常响动
 
检查处轴承和活动链接部分是否异常，加润滑油或更换轴承。
 
二、道闸的活节螺丝松动
 
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
 
三、不能起落杆
 
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内。
 
四、闸杆过大抖动
 
检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。
 
五、道闸的拐臂螺丝松动
 
若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

道闸雷达常见故障及排查方法
雷达无法照射到车辆
1.1 确定雷达所处位置
要确认雷达安装的位置，是否被物体挡住或者偏移，导致无法正常照射到车辆。如果需要，可以重新调整雷达的位置。
1.2 清除雷达镜面
有时候雷达的镜面会被雨水或灰尘覆盖，导致无法正常照射车辆。此时需要用干净的布清除雷达镜面。
1.3 更换雷达设备
如果以上两种方法都不能解决问题，那么有可能是雷达设备故障，需要更换雷达设备。

道闸闸杆到位不停

（1）控制盒一插电就自动运行，说明是控制盒内可控硅损坏。

（2）用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压无变化，则是霍尔开关到位不导通。

（3）打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压，如果不存在电压，则说明霍尔开关与失制盒插件接触不好。

道闸通电后不运行

（1）控制盒没有输出电压：可能是保险丝烧断或电子元件损坏导致的，需要联系厂家维修。

（2）电容损坏：按开/关按钮后，电机有振动声不运转，可能是启动电容损坏，需要更换。

（3）电机烧坏：测电机两根引线是否导通，或者闻绝缘漆气味是否强烈，如果电机烧坏，也要联系厂家维修。

（4）霍尔开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明霍尔开关坏。

（5）皮带磨断：找开箱门，看皮带是否磨断，如果磨断了，更换新的皮带。

道闸门维修小技巧
顺藤摸瓜
顺着电路的某一输入口或输出口，逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式。例如：某电路主控板右电机关门无输出，造成关门运行异常，检测时，先用交流电压档测量出那端无关门输出电压，再由此端子找出与其相连的控制继电器，接着测量该继电器线圈两端是否加有相应的控制电压。如无，则可由线圈控制端找到前级控制电路。依此类推，则可找出故障元件，并予以排除。

道闸门维修小技巧
仙人指路

即在电路中的某些端点，如CPU输入口、光耦输出端、驱动三极管、集电极等。人为加入低（或高）电平控制信号或开关信号，看相关电路的状态变化，并由此确定故障范围，找出损坏元件，予以更换排除。

道闸门维修小技巧
蜻蜓点水

当遇到一些时有时无的故障时，可用胶棒、螺丝刀手柄轻轻敲击怀疑的部位或元件，以此加剧故障产生频率，并通过测量找出故障元件给予排除。

道闸门维修小技巧
移花接木

在实际维修工作中，有时所带配件不齐，找出故障元件也无法更换，因此往往需要具备一些应急处理能力，必要时可以舍弃某些辅助功能而确保主要动能的正常运行；或者移花接木，利用手中元件自制一些功能电路，用以取代电路中的故障部分，以此来恢复道闸门的正常功能运行。