天津液氨法兰球阀电站球阀Q41N-160P

有哪些新型结构形式球阀及其优点。
 近年来出现了一些球阀的新结构，在解决球阀启闭力矩大和使启闭件密封副密封比压由外力施加等问题上采取了一些措施。结构形式有如下几种：
①预先压紧密封（采用聚四氟乙烯等软质材料阀座，安装时预先压紧球面，形成密封）；
②弹性平动贴紧密封（以弹性阀座或弹性元件推动阀座向球面平行移动，贴紧球面而形成密封）；
③球体摆动压紧密封（如轨道球阀即以球体或球瓣下端的方向节或链为支点，通过阀杆上的凸轮机构或撑拢盘等机构，将球体或球瓣以一定角度向阀座倾斜摆动，压紧阀座并形成密封）；
④斜面撑开球瓣平行推动压紧密封的高温高压球阀蝶阀，即以组合球中间带斜面的楔球体的下行，撑开与楔球体作斜面配合的球瓣，向两阀座平行移动，压紧阀座后并形成密封）；
⑤滚动球球阀密封。
 球阀阀腔中球体或组合密封面旋转到与阀座密封面相对应的位置时，密封面间还存有间隙，球体或组合球球瓣在推拉旋装置上阀杆传递外力的推动下，沿阀座中心轴线向阀座滚动一段距离，如同一只球放在平台上滚动，并压紧阀座，形成密封，阀门关闭。反之，球体或组合球球瓣沿阀座中心轴线拉向阀腔中心回滚到原来的位置，密封面间形成间隙，进出口介质压力处于平衡状态。球体或组合球再旋转到开启位置，球阀开启。
 这些新结构从不同程度上解决了传统球阀启闭过程中球体始终与阀座发生摩擦，启闭力矩大，操作费时费力，能耗大，密封副寿命短等问题，但是这些结构的球阀如果用在航天低温系统中，基本还是满足不了液氢温度下的内外密封要求，因为这些结构在低温下变形后没有相应的调节机械力施加满足密封比压要求。也解决不了用传统的填料密封在低温下带来的外漏问题，这些壳体一般只能为上下组合结构，这样就不利于球阀的真空绝热夹套设计要求。为达到氢这种危险介质的严格内外密封要求，通过对低温球阀关键技术的学习研究，提出了一种新型气动真空绝热低温球阀结构设计。

气动球阀的优点：
1、结构简单，而且体积比较小，重量轻；
2、流体阻力比较小，阻力系数与同长度的管段相等；
3、操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制；
4、适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用；
5、维修方便，气动球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便；
6、紧密可靠，目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用；
7、在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀；
8、相对于手动和涡轮转动球阀来说，气动球阀可以大口径配置，（手动和涡轮转动球阀一般都在DN300口径以下，气动球阀目前可以达到DN1200口径。）；
9、因为气动球阀动力源采用的是气体，一般为0.2-0.8MPa压力，相对比较安全。气动球阀如果漏气的话，相对液动、电动来说，气体可以直接排出，对环境没有污染，同时具有较高的安全性。

球阀，启闭件（球体）由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门。亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等的介质。而多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。本类阀门在管道中一般应当水平安装。球阀按照驱动方式分为：气动球阀，电动球阀，手动球阀。