安胜道闸,陵县小区智能道闸厂家

广告道闸
，为居民和停车场管理提供了便利。同时，厂家要注意一些安装技巧，以免使用不当造成砸车现象。目前，道闸一般可以采取六种保护措施。下面我们给大家详细介绍一下。
　　广告道闸的保护措施：
　　1.广告道闸的感官保护：他的原理可以参考《地感原理》。地感是继电器，它的线圈相当于一个金属传感器，因为车是金属的。汽车在线圈范围内通过时，会有反应，这样就不会掉下来。
　　2.闸霍尔极限：霍尔元件是一个磁性传感器。它们可以用来探测磁场及其变化，可以用于与磁场有关的各种场合。霍尔元件以霍尔效应为工作基础。具体可以参考《霍尔传感器原理以及应用》，也是道闸用的。在传动轴上安装一个圆盘，然后在上面安装两个磁铁。门厅模块安装在广告道闸柜内。当机器运转时，装有磁铁的圆盘也转动。转动到一定位置后，霍尔模块会感应到。
　　3.道闸微动开关：微动开关可以理解为一个小开关，其安装位置刚好在霍尔极限之后一点。当霍尔开关失去控制时，微动开关将起作用。
　　4.机械限位：当所有电子限位失控时，机械限位会起作用。但是这个一般是装的。更大程度上了广告道闸设备的使用寿命。
　　5.压力波极限：道闸条底部有黑色胶条，黑色胶条内有气管，密封气管另一侧有传感器。门杆掉下来的时候，正好有车经过或者撞到。门杆将被立即提起，以充分使用平安。
　　6.红外相关：使用方法请参考《红外对射使用说明书》。两线制红外接收器接收到发射的光束时，输出一个脉冲信号，光束被阻挡，脉冲信号输出停止，组输出停止后会被感应到。可以有效防止车和人被撞的可能性。
　　以上内容是对

广告道闸常见故障:
　　1、广告道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器需要重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
　　2、广告道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
　　3、广告道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成广告道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
　　4、到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
　　5、断电保护开关断电：当广告道闸的控制部分失灵时，广告道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
　　6、下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响广告道闸运行的可靠性和机械寿命。

一、广告道闸如此受欢迎的原因是什么?
　　1、广告道闸媒体项目发展消费水平稳定集中、广告效果更加集中的社区，实现低媒体预算浪费，支撑实际销售增长。
　　2、广告道闸视觉冲击力强。户外广告代理有近距离受众，没有其他广告干扰，有到达效果，从而构建无缝的传播模式。
　　3、广告道闸位于小区车辆必经之路，其高频度是其他媒体无法比拟的。每天在进进出出的路上不断重复，具有强制性的特点，广告曝光频率高，从而在短时间内提高企业或产品的度。毗邻道路，大门前车水马龙，户外出版优势更加明显。随着受众的互动影响和反复延伸，品牌亲和力达到极限。
　　4、1000人的广告成本(即每1000个观众需要的媒体费)低：
　　5、该广告道闸设计合理，结构简单，外观优雅，广告成本相对较低。

广告道闸
常见故障与排除
1）、按升杆或落杆键，档杆升、落不停：
??问题：
、定位滑块???????????????????问题：
、主控制器失效
??处理方法：检查定位滑块??????????????处理方法：更换主控制器
2）、电机嗡鸣档杆不能起落
???问题：
、档杆处于中间位置时启动困难
???处理方法：摇把使档杆处于水平位置或竖直位置时再启动
???问题：
、平衡弹簧拉力没有调整平衡
???处理方法：调节弹簧螺丝使弹簧与档杆平衡
???问题：
、电压不足
???处理问题：测量电压是否在
范围内
3）、档杆升
落不能到达水平位置或竖直位置：

一、广告道闸的效特点：
1、视觉冲击力强大。
2、准确投放驾车的主流消费人群 。
3、强制性展示，99%以上的到达率(车主)。
4、广告信息享。
5、动态展示。

主要是用在小区门口和停车场门口，是重要的车辆控制系统，在使用方面非常的方便，但是在使用过程中也需要进行调试，那么大家知道道闸的调式方法是什么吗?对此了解多少呢?接下来我们将为大家详细的总结一下。
　　1、道闸调试方式：采用全无线控制方式，方便。只要接通220V电源，外壳接地，即可进入工作状态，避免复杂的接线和接线操作。选用特殊的平衡机构方案和连接的铝波箱，使制动杆启慢、动快、停慢，使整机运动噪音低、散热快、运行平稳、无惯性。
　　2、济南道闸有多个接口。您可以访问车辆探测器(地面感应)和红外相关附件。达到闸机要求后，还可以进入充电系统完成制动杆的平衡调整。方法：道闸出厂时，根据杠杆的长度和重量，将拉簧调整到平衡状态。无特殊情况，不得改变钢筋的长度和重量。否则，人士需要从头开始调整杠杆的平衡。
　　3、如果提升杆振动，则稍微调整弹簧。升降杆会振动，也就是说，如果弹簧的力太大，松开弹簧几次。如果制动杆振动，应多次拧紧拉簧并将其调整到佳状态。现在没有标准来处理停车门。但停车门的晃动甚至撞人仍然是非常重要的，因此在停车系统中有相应的防砸技巧和方法。
　　4、一般来说，停车场都配备了地感。当车辆检测器检测到地面感应信号时，它将控制制动杆始终上升并保持垂直。只有当地面感应信号消失时，操纵杆才会下降。这种防砸技术的关键是地感的稳定性。如果更仔细地感觉到干扰，它可能会失败。而且，地面感只能检测车辆，不具备防人砸的功能。