北京大兴福特蒙迪欧维修，福特专修一类维修厂

北京大兴福特蒙迪欧维修，福特专修一类维修厂
一辆行驶里程约8.6万km、配置1.5T发动机及6F35自动变速器的2015年福特新蒙迪欧轿车。客户反映：该车辆发生过轻碰撞事故，在其他维修店更换了前杠及修复了前杠线束，维修好后发现车辆空调压缩机离合器不吸合，制冷功能失效来店报修。

故障诊断：接修车子后，先确认故障现象。启动发动机开启空调A/C开关，空调压缩机电磁离合器确实不吸合，空调不能正常制冷。经询问车主，该车仅发生轻微碰撞，更换了前保险杠、保险杠线束，因碰撞时碰断并进行了焊接修复，其他没有做任何的维修。水箱、冷凝器、风扇都没有拆装过。启动车辆发现仪表显示室外温度为－19℃，如图1所示，当时环境温度为34℃左右，明显与实际不符。 一辆行驶里程约8.6万km、配置1.5T发动机及6F35自动变速器的2015年福特新蒙迪欧轿车。客户反映：该车辆发生过轻碰撞事故，在其他维修店更换了前杠及修复了前杠线束，维修好后发现车辆空调压缩机离合器不吸合，制冷功能失效来店报修。

故障诊断：接修车子后，先确认故障现象。启动发动机开启空调A/C开关，空调压缩机电磁离合器确实不吸合，空调不能正常制冷。经询问车主，该车仅发生轻微碰撞，更换了前保险杠、保险杠线束，因碰撞时碰断并进行了焊接修复，其他没有做任何的维修。水箱、冷凝器、风扇都没有拆装过。启动车辆发现仪表显示室外温度为－19℃，如图1所示，当时环境温度为34℃左右，明显与实际不符。从读取到的数据显示，所报故障码传感器数值确实存在明显异常。当时的环境温度为33℃左右；中冷器冷却液温度为34℃左右；发电机电流在发电机不工作时为300mA左右；A/C压力传感器数值为2.68MP。也明显异常（压缩机不工作状态下管路内的静态压力为800kPa左右）。查询发动机系统相关传感器电路图，如图4所示，从电路图可知数据异常的几个传感器共用信号回路。分别检查各传感器参考电压都是5V左右，参考电压电路正常，线路也没有短路断路现象。检查传感器的信号回路，未发现线路与电源或搭铁有短路现象。检测环境温度传感器与中冷器冷却液温度传感器信号回路都有4.99V，正常情况信号回路应是0v左右，如图5所示。排除信号回路与电源短路问题后，剩下的可能原因就是共用此信号回路的几个传感器中某个传感器本身内部短路故障或PCM本身内部电路故障。由易到难依次断开这几个传感器插头进行排除验证，当把共用此信号回路的全部传感器插头都断开后，测量到环境温度传感器信号回路依旧还有4.99V。由此基本可以确认故障是由于PCM本身内部信号回路短路所致。更换新的PCM并做好编程及防盗匹配后，原有室外温度显示－19℃、空调压缩机电磁离合器不吸合的故障现象排除，同时读取相关的传感器信号，数据全部显示正常（如图6所示，故障排除。