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变压器按用途可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器、转角变压器、大电流变压器、励磁变压器等。
近来来,干式变压器在国内得到迅猛发展,在京、沪和深等大城市,干变已经占到50%,而在其他大中城市也已经占到20%。干变有四种结构:树脂浇注、加填料浇注、绕包和浸渍式。目前,欧美广泛采用开敞通风式H级干式变压器,是在浸渍式 基础上吸取了绕包式结构的特点并采用Nomex纸后发展起来的新型H级干变,由于售,在我国尚未推广。目前,国内通过短路试验容量的干式配电变 压器是2500KV·A、10/0.4KV;通过短路试验容量的干式电力变压器是16000KV·A、35/10KV。

交流电焊变压器与普通变压器相比,其基本工作原理大致相同,都是根据电磁 感应原理制成的。但是为了满足焊接工艺的要求,电焊变压器与普通变压器仍 有不同之处。 普通变压器在带负载运行时,其二次侧电压随负载变化很小,而电焊变压 器要求在焊接时具有一定的引弧电压25~30伏,当焊接电流增大时,其 输出电压会降到零,这时要求二次侧电流不致过大。因此变压器要有较大的短 路阻抗。为使其具有较大的短路阻抗,电焊变压器的绕组分装在两个铁芯柱上 ,以适用调节工作电流大小的要求,此外还可以再二次电路中串一可调电抗器 ,也有通过调节磁路间隙及绕组位置来改变短路阻抗大小的。对后一种方法 ,具体来说,是将电焊变压器的一次和二次绕组分别装在两个铁芯柱上,这时 通过调节磁路间隙,使二次绕组得到焊接需要的工作电流。以上是电焊变压器与普通变压器有什么不同的简单概述,希望对您有帮助。

此外,箱体结构设计的防雨功能的好坏也将直接影响箱变的使用寿命,经调核,至少不小于80%的箱变的电气事故及设备因腐蚀问题而使设备的使用寿命达不到预期的是因箱变箱体的防雨功能弱而造成的。

(1)因为由于实用价值、使用特征、制造成本等原因,决定了箱变的门板不可能采用象汽车门一样进行整体的模具压制技术,并实施有效的加强加工工艺,制成一个刚性,硬性、平整挺刮的门板,也就是说,箱变门板在刚性,硬性、平整挺刮等方面是不能与汽车的车门相比的,是不佳的,这就决定了在其关闭时是无法实现与汽车门一样的密封性的。因此不能起到真正的防雨功能。
(2)在门板关闭时,确保嵌条有一定的压缩变形量,与门框侧面间形成致密状,方可有效的避免雨水,因此,门板关闭和开启的难度大、不灵活,也就是工艺难度大、要求高。
(3)雨水会长期积存在门缝间隙内和围板及门板与底座的间隙内,从而引起加速箱体的锈蚀,箱变的使用寿命就得不到预期。

新型箱体在防雨功能结构设计原理上的主要思路是:不使得淋打在箱壳侧面板、围板上的雨水及自上而下在门顶板表面流向门板表面和地面的雨水进入门缝的间隙和围板或门板与箱体底架间的缝隙内,以至达到防雨水进入箱体内腔的功能要求。
我们在理论设计时,门板与门框之间的间隙一般设计成4mm以下。大家都知道,雨水在无风时是垂直向下做自由落体运动的,当有风时,就做斜线下落,而倾斜的相位和斜度是随风向和风力的,按自然规律,倾斜的雨水方向与门缝的直缝重合的机率是基本不存在的,所以,门板的直缝不必特别考虑其防雨水的结构设计,主要考虑门顶横缝上的防雨结构设计就可。

我们在结构设计时,从严密的角度(强风状态下)考虑,规定雨水倾斜的角度为与水平线成30度。另外还观测了流水经过门缝时的事实流动线路---对液体流动特征进行剖析:物体分子之间有一种相互吸引力的作用,小水滴能在垂直的板面上粘接而不下掉,就是这个道理,当水滴重量集聚到大于其吸引(附)力时,就下掉了。
具体的雨水运动方向和水流的流动路径经门顶横缝上的防雨功能剖析见图1与图3所示。
具体的雨水运动方向和水流的流动路径经门板的下端和围板的下端的防雨功能剖析见图2与图4所示。

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