广东车用尿素溶液供应商汽车环保尿素
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车用尿素溶液是用高纯尿素和纯水一起配制的溶液。车用尿素使用电子行业超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液使用电子行业超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素原料和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的产品。
汽车尿素(车用尿素,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液应用于柴油发 动机中。它是一种在 SCR 技术中要用到的消耗品,用来减少柴油车尾气中的氮氧化 物污染的液体。其组成成分为 32.5%的高纯尿素和 67.5%的去离子水。
现在国内的多数车辆都是以汽油为主,基本都是一些大型卡车和货车才用柴油。柴油车对大气的污染的程度不可小觑,随着环保政策的不断加强,降低柴油车排放污染成为车主们面临的一个重要问题。于是,车用尿素溶液的使用越来越普遍。
使用和携带时注意防止污染和泄漏。
使用尿素溶液时,应尽可能避免杂质。一般都有的灌装尿素溶液的管子,只要按照说明书使用就可以了。当清洗SCR系统,储罐或灌装设备时,注意不要使用普通水。普通水中的钙、镁、钾、钠等金属元素含量较高,一旦进入溶液,可能会影响溶液的纯度,导致尾气处理不达标。另外,车用尿素溶液是碱性的,注意不要装得太满,以免溶液溢出腐蚀铜、铁、铝。
车用尿素生产工艺流程
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。