外观设计为空心的薄壁球形，重量轻、强度好、安装方便；表面颜色艳丽、耐候性好、抗冰雹，在空中可以360度识别，优点是：易于发现，可让飞行物及时选择避让；一般外观颜色可全白色、全橙色、全红色、橙白双色、红白双色、橙红双色。
结构合理：为了便于加工和装配，警示球由可拆分的通过线夹（铸铝件：槽型设计具有防滑作用）和不锈钢紧固件相互固定为一体的上半球和下半球组成，球体上设计有穿导线孔和排水孔，防止雨水进入球体后造成残留。
配有铝镁硅合金护线条，具有防震、保护作用
为了预防架空电力线路悬挂点处因震动而损坏，护线条穿过球体加装于线路导线的线夹处，从而使线夹附近的刚度增强，抑制导线因振动而产生弯曲及挤压应力和磨损，提高导线的耐振能力；
适应导线 35mm玻璃纤维的特点：拉伸强度≥128Mpa弯曲强度≥230Mpa耐温：40C---90C
线夹：合金铸铝加工件（线径Φ16~Φ19含护线条）或根据尺寸定做
线夹为槽型铝合金材质，具有防滑作用；紧固件为不锈钢材质，不仅美观而且质量好，防锈雨水天气更好的保护警示球体。
在满足以上规程规范后还要在架空线路上做好安全标识、标志。通常的做法是在高压35kV及其以上的输电线路上加装航空障碍灯或航空警示球。在高压线路上加装航空障碍灯及警航球，不管在国外还是我国国内，都已被明确写进相关行业律例和规章制度中。
增强材料：玻璃纤维增强聚酯树脂
聚碳酸酯航空警示球的特点：
拉伸强度≥60Mpa
弯曲强度≥73Mpa
耐温：-40C°--+90C°
线夹：线径Φ16mm~Φ19mm