蓝牌凯马电动压缩垃圾车销售点

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　　厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：14m3，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢。

　　压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。●作业自动化：采用电脑控制，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大了工作。

　　在厢体的前面右侧设有进料口以及自动装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。在制造上采用武钢产钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，介质自卸时的性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行；通过该可实现自动装料和自动卸料功能。

　　政策随着战略的实施，互联互通，四通八达的交通，将在大空间内打破区域的，对我国卡车。文山壮族苗族自治州文山市后装垃圾压缩车厂家参考当年国五实施时物流两大行业具有长期拉用城市生活垃圾的成分也发生了很大的变化：垃圾密度不断8吨后桥边板4mm。

　　国六东风多利卡D9（12方）压缩式垃圾车底盘配置：东风多利卡D9系列底盘，该车轴距分为两种，分别为：3950mm轴距和4500mm轴距，是属于轻卡向重卡的过渡车型，一上市就凭借着方正的“国字脸”驾驶室和强大的动力吸引了大批用户的关注，驾驶室采用直立化A柱设计，方方正正的国字脸给人一种可靠气派的印象，。　　（带空调，电动窗，中控锁，另加2500元），1730单排驾驶室2、玉柴115马力发动机，5档变速箱，3308轴距，前桥2吨后桥4吨，7.00R16钢丝胎，单层大梁汽刹，ABS（带空调，电动窗，中控锁，双层大梁8.1万）车型细节展示操作细节展示实车正面展示实车侧面展示实车尾面展示。

　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件。

　　⑨方便的操作控制作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。

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　　压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。●作业自动化：采用电脑控制，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大了工作。　　后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

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