目前，薄壁结构件螺纹紧固连接方式除了传统的攻内螺纹或焊块攻丝之外，还有几种新型工艺， 包括压铆螺母、 拉铆螺母、翻孔攻丝、点焊螺母、钢丝螺套等。这几种新型工艺不需对板材或结构件进行焊接或攻丝，压铆螺母、拉铆螺母、翻孔攻丝、点焊螺母克服了传统工艺造成的薄板变形、连接强度不够、焊接面不平整而且功效低、铝板攻丝螺牙强度不够等问题，为结构件的零部件安装提供了多种率的途径。
压铆螺母没有统一的国家标准，通过压铆螺母与薄板铆接的这种方式,广泛应用于机箱机柜、钣金、及其它冲压件,其行业遍及通信、汽车、网络设备等。压铆螺母可安装在各类铝合金型材和板材，但是连接强度受母材强度影响很大，且在型材内腔安装螺母时需要开工艺孔压铆模具可以与螺母接触。
螺母可分为铜螺母、铁螺母、不锈钢螺母、塑料螺母、合金螺母、铝螺母等。目前我们使用的铜螺母较多，广泛应用于汽车、电子、医疗等行业。由于铜螺母具有不易生锈、防腐蚀、易导热、导电性强等优点，一般用于防锈、高温、导电、导热等环境。铜螺母的另一个主要用途是注塑成型，加热后嵌入。成塑料件或直接模具注塑。
压铆螺母从材料上可以分为碳钢压铆螺母（ S ），不锈钢压铆螺母（ CLS ），不锈铁压铆螺母（ SP ）等，它们的规格一般是M2 - M12，美制的是2 - 1/2。国外的压铆螺母大多数是用冷镦机来进行生产制造，而国内一般是自动车加工生产，两种不同方式生产出来的螺母质量是一样的，但是生产效率是有很大区别的，国外的技术比较好点。
标准件的使用效果也可能会对整体产品的质量产生一些负面影响。，标准件可能存在一定的误差和偏差。虽然标准件经过统一的设计和制造，但由于制造和检测过程中的误差和偏差，不同供应商生产的标准件之间可能存在细微差异。这些差异可能会对产品的功能和性能产生一定的影响。其次，标准件的通用性可能会限制产品的创新和差异化。由于标准件具有统一规格和标准数量，产品在设计时可能会受到标准件的限制，无法充分发挥设计的创新和差异化能力。因此，在一些特殊需求的产品中，可能需要使用非标准件或定制件来满足特定要求。
铝制油底壳的优势在于轻,所以目前绝大多数发动机油底壳都采用铝制材料,但螺栓只有铁质材料,两者搭配以后对扭紧力度的要求就很高。都知道铁质螺栓的螺纹强度更大,稍有不慎就可能导致放油螺孔螺纹的滑牙,所以说扭紧力度是决定放油螺孔螺纹好坏的关键。