淮安塑化速凝沥青冷补料多长时间凝固,沥青混合冷补料厂家

东北林业大学进行了溶剂型冷补料的长期使用性能研究，其主要针对2类材料，一种是沥青加煤油，一种是沥青加柴油。通过大量的室内试验，并在此基础上铺筑试验路，与乳化型常温沥青混合料进行对比分析，经过2年的观察，路表没有出现裂缝，路用性能较好，但由于混合料油量偏大、拌合不均匀等，路表出现轻微的拥包及泛油现象。

河北省河间市交通局公路管理站研发出了一种溶剂型冷补料，是在沥青中适量掺入RM55号溶剂以及植物油 作为冷补液，并根据气温高低加入适量添加剂。该混合料可常温贮存备用或者直接使用。

环境影响较小。冷补料不受气候影响，雨雪天可正常开工。(2) 施工简单。备料简单，坑槽处理不用烘干，不需要重型施工机械，人工拌合、填补、压实即可。3) 可存储性。冷补料低温黏度小，常温不聚团、不会凝结成块，装袋后可保存1年甚至更久。

主要以乳化沥青、乳化改性沥青作为胶结料，其混合料具有流动性好、可存储、施工简单、废料可重复利用、节能环保等优势。强度的形成（图2）依靠乳化沥青的破乳；但对于乳化沥青破乳时间以及强度的形成规律无法把控，存在初期强度低、强度增长缓慢、修补效果差等缺点。目前，国内对于乳化型冷补料的研究相对较少，且主要还是从提高乳化沥青的强度、黏度着手。

冷补沥青混合料的结构特点与热拌沥青混合料类似，也分为悬浮密实型、骨架空隙型和骨架密实型，但冷补料的性能受矿粉掺量的影响较大，所以冷补料的结构类型以矿粉的剂量来区分，包括高矿粉型（15%~30%）、低矿粉型（0~2%）、中低矿粉型（2%~10%）。

高矿粉型冷补料。矿粉掺量为15%~30%，其结构为悬浮密实型，强度主要由沥青与矿粉形成的胶浆提供，混合料特征为空隙率小、稀释剂易挥发或者乳化沥青的破乳较慢、前期强度差、水稳定性好、和易性差。

(2)低矿粉型冷补料。矿粉的掺量为0~2%，其结构为骨架空隙型，强度主要依靠矿料间的嵌挤作用，混合料特征为空隙率大、稀释剂挥发速度和乳化沥青的破乳较快、前期强度高、水稳定性差、和易性好、耐久性不高。