成都复合土工膜,渠道防渗工程

为了安全起见，要求实际土料大颗粒直径d不大于6mm，故本工程采用筛制的粉质粘土，其它要求与坝体土料填筑要求一样。保护层取200mm，下面100mm用筛制土，上面100mm用非筛制土。对非筛制土，应挑出较大石块等其它杂物。

护面设计
因为坝坡面是挡水建筑物，要承受风浪压力，所以要有护面措施，本工程设计采用干砌大块石护面。
护面块石坚硬、密实、能长期耐风化，并有一定有重量个体，能够承受风浪压力及水流冲刷力的作用。
护面块石的重量及Q及护面厚度参照《堤防工程设计规范》GB50286-98)中附录D.3的方法确定。计算公式:
式中:Q--主要护面层护面块石个体质量(t)
rb--人工块石的重度(KN/m3) rb=24KN/m3r--水的重度 r=10KN/m3
H--设计坡高 H=KD--稳定系数，KD=5.5t--块石护面层厚度n--护面块石层数n=1c--系数 c=1.4
m--斜坡坡度经计算:Q=48kg，t=0.29m，取干砌块石护面厚度t=0.3m。
为防止风浪水流将坝壳保护层粘土颗粒带走，在块石护面下铺设厚度为0.1m的碎石(砂砾石)作垫层兼反滤层。

复合土工膜简单通俗的讲就是把塑料颗粒通过淋膜的方法，制作成塑料薄膜，成为土工膜亦称防水板(根据土工膜的厚度来分别)。 因复合土工膜采用土工布(机织布或塑料编织布)作为基布，所以它除具有土工隔离、排水、加筋、防护作用外，还具有封闭(防渗)功能，可广泛应用于水利堤坝、筑路、机场、排水、房屋、环保等许多领域，在工程中主要起防渗、防护、加固等作用。

施工问题
1)复合土工膜材料质量检测。
2)堤坡的清理、平整场地，清除一切尖角杂物，欠坡回填夯实、富坡削坡挖平后经监理验收合格，为复合土工膜铺设提供工作面。
3)土工膜场内拼接为了施工方便，拼接质量，复合土工膜应尽量采用宽幅，减少现场拼接量，施工前应根据复合土工膜幅宽、现场长度需要，在单位内剪裁，并拼接成合符要求尺寸的块体，卷在钢管上，人工搬运到工作面铺设。

建议本工程注意如下环节:
①复合土工膜焊接为成品后，先做湖底砂浆保护层。
②桥梁基础防水，采用钢筋穿膜焊接法，用砂浆保护层防止电焊时所造成的质量隐患。
③复合土工膜与墙面的粘贴，须防止大面积空鼓的出现。
规格
一布一膜(布:100-1000g/m2膜厚:0.1-1.5mm)
两布一膜(布:80-600g/m2膜厚:0.2-1.5mm)
一布两膜(布:100-1000g/m2膜厚:0.1-0.8mm)
多布多膜(布:100-1000g/m2膜厚:0.1-0.8mm)
设计材料
根据工程性质、类别、应用部位，使用条件、设计要求等来选择适宜的种类及规格。

根据工程设计的水压力要求强度，以及暴露、埋压、气候、使用寿命等应用条件，来确定土工膜的厚度。
根据工程实际尺寸、面积、施工条件、施工能力，以施工时接缝少为原则，来确定土工膜的宽度与长度。
当基层为混凝土结构时，宜选择可直接在水泥基层上直接粘接的长丝无纺布复合土膜。
公路中应用于防渗处理，中央分隔带下部防渗时一般采用一布一膜200-300g/m。