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橡胶乳胶泛指聚合物微粒分散于水中形成的胶体乳液,又称胶乳。习惯上将橡胶微粒的水分散体称为胶乳,而将树脂微粒的水分散体称为乳液。以乳胶为原料制成的制品称乳胶制品,常见的如海绵、手套、玩具、胶管等。

回收橡胶的资源优势: 随着橡胶工业及汽车产业的发展,大量的废旧轮胎,橡胶制品及其他边角料不断增多。据统计,我国每年仅轮胎报废量不少于150万吨,并以每年10%的速度递增,而日前回收率只有30%。由于废旧橡胶得不到综合利用,大多成为工业垃圾,既浪费了大量的可用资源,又造成了黑色污染,严重影响着人类的生活环境。中国年消耗橡胶量居世界位。与此同时,中国又是一个橡胶资源严重匮乏的国家,每年进口橡胶,达总消耗量的60%,并且在短时间内还没有根本办法摆脱现状。

回收橡胶方法:直接燃烧,回收热能:废轮胎的热值很高,1kg重的废轮胎相当于11kg的烟煤,但废轮胎燃烧不完全放出有毒气体造成大气污染,配予环境保护措施。是一种低值的利用方法;   1、焚烧:可以解决占有土地的问题,但没有充分的利用其价值,还会带来严重的大气污染!美国、日本、西欧各国的多家水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等采用废旧轮胎作燃料,据统计热能利用废胎占废胎总量约50%。这种回收方法不能使废旧橡胶制品在高分子材料循环领域发挥效益,而终也只是单纯的消耗了宝贵的资源。我国尚未见工业化的报道,如果要建立相关企业有系统的环境保护工程,投资不小; 2、高温裂解:回收小分子化学品,采用高温裂解技术,将废橡胶裂解成小分子的化学品,如燃料油、炭黑、同时还可以回收大量的钢丝等;   存在的问题:国内外目前存在的问题是废胶裂解设备造价偏高,裂解产物如重油的分离提纯工艺难控制,同时获得的粗炭黑的质量差,尚需进一步加工改善,故目前的效果也不明显。我国也有厂家(如中国浙江丽水市万宝废轮胎加工厂、台北荣积工业股份有限公司)实施,但处理量不大。道路和交通运输的大力度发展,促使轮胎业大发展。高速、安全、高耐磨的轮胎已成为需求的主流。据统计,2004年世界的轮胎生产量已达30亿条,每年还在以几亿条的速度在增长;  废橡胶生产再生胶:利用废胶生产再生胶是传统的废胶回收再利用方法。

回收橡胶助剂、一般来说,按其作用和性质来分,可归为以下多个大类,如硫化剂、促进剂、活性剂、补强填充剂、增塑剂、防老剂、着色剂,以及胶乳助剂和其他用途的助剂。

回收橡胶助剂、近些年来,我国的橡胶助剂工业取得了迅速发展,已然成为橡胶助剂产品的生产消费大国,使得市面上出现的橡胶助剂及产品种类,也让人眼花缭乱,功能也较复杂。目前,在使用的橡胶助剂产品共有3000多种。

回收橡胶助剂、橡胶助剂的主要分类: 1、硫化剂(交联剂)、促进剂、活化剂和防焦剂等; 2、抗氧剂、抗臭氧剂、抗屈挠龟裂剂、光稳定剂、紫外光吸收剂、有害金属抑制剂、物理防老剂、防白蚁剂、防霉剂等; 3、括炭黑、白炭黑、金属氧化物、无机盐、树脂等; 4、间甲白体系和钴盐体系粘合剂和胶黏剂; 5、工艺操作助剂包括塑解剂、增溶剂、增塑剂、软化剂、均匀剂、润滑剂、分散剂、增粘剂、隔离剂、脱模剂等; 6、着色剂、发泡剂、消泡剂、增稠剂、膏化剂、湿润剂、乳化剂、稳定剂、凝固剂、热敏剂、抗蹼剂、防腐剂、保存剂、阻燃剂、抗静电剂和芳香剂等。

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