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落下孔车   
主梁中央开有长10.2m、宽23m的装载货物方孔,货物的一部分落在矩形空洞中,而载重完全由两侧强大的侧梁承担,侧梁由厚的合金钢板焊成,为了提高工字梁承载时的整体稳定性和横向承载能力,加大了上盖板宽度,并在腹板两侧加焊了压型的角撑,使侧梁断面上部成一封闭结构。这种车适合装运直径较大的发电机和汽轮机转子、轧钢机架、锻压机横梁等高、大、重的货物。

钳夹车   
设有的钳夹装置,将货物夹装在两节车辆之间使货物本身成为车辆一部分的长大货物车。当所运货物的体积特别庞大时,只要其大横载面不超过大级超限货物装载限界,就可采用钳夹车装运。因此,该车主要用来装运大型发电机定子、轧钢机、核电站的压壳等重、大、超限货物。

轻型载货车是车长小于6000mm且总质量小于4500kg的一种载货汽车[1],但不包括微型载货汽车、三轮汽车和低速货车。其装载货物的货厢通常与驾驶室安装在一个车架上,并根据运输的要求制成各种形式。

轻型载货车以其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间,适合城市物流的使用。

平板货车
载货汽车的一种,载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
厢式货车
一类具有立的封闭结构车厢,或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,主要用于载运货物的商用车。

厢式货车主要特点是机动灵活、操作方便、工作、运输量大、充分利用空间及安全、可靠。

面包车特点
外形:以长方体为主,和轿车不同,没有的行李仓和发动机仓。
内部:座椅更多,空间更大。
车门:3~5门,驾驶座和副驾驶座各一门,后部车仓多数1-2个侧拉门,少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。
运载:和轿车相比,可以载更多乘客及货物。

优势
面包车价格低廉,种类较多,且经济实用,在很多行业中都能广泛应用。在现代社会,面包车作为汽车大家族中重要的一员,一定能在全社会推广、普及。

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