防坦克菱形拒马相同。为了能刺穿敌登陆工具的底部，型钢末端可制成尖形。三角形拒马是用木、竹、角钢等材料制成三角形骨架，并张设有刺铁丝而成。用于防步兵的，适于设置在小于15°的斜坡上；用于防登陆兵和登陆工具的，通常设置在高潮水深不大于2米、土质坚硬的浅水地域或海滩上。为增加其稳定性，拒马中可填充石块或混凝土块等重物。
水泥，粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。水泥的历史早可追溯到古罗马人在建筑中使用的石灰与火山灰的混合物，这种混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似。用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、等工程。
符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道隔离设施：
（1）城市道路有商业路段、路口的地方。
（2）城市道路安装信号灯的路口。
（3）车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。
（4）停车场（库）和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。
这样， 水泥墩不仅在白天亮眼， 即使是在黑暗的夜晚， 驾驶司机也能轻易地发现公路上的水泥墩， 这给夜行的司机提供了很好的警示作用， 防止意外发生。
墩具体特点有：
颜色为黑黄相间，色彩鲜明，加反光膜警示标志，特别有效于夜晚的反光警示，可有效减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车伤亡程度，形成交通安全保障。
城市发展地那么快， 道路不断地扩张， 施工的难度也越来越大。 因为现在人人都有车啊， 每逢节假日， 下乡探亲的啊， 出门旅行的啊， 野外游玩的啊， 占掉人们娱乐时间的一大半， 高速公路从早到晚， 车水马龙， 间隔不断。 施工团队遇到这种情况就苦不堪言了， 工期延误不单只， 现场的治安状况也难以纾解。 使用隔离墩可以很好地把施工场所和通行道隔开， 避免车流误入施工现场， 误伤施工人员。 既能施工人员的安全， 又能工程按期完成。