山东从事叉车维修,烟台叉车配件

叉车是工业搬运车辆，是指用于托盘货物装卸、堆垛和短途运输的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、配送中心等。并可进入船舱、车厢和集装箱进行托盘货物的装卸和搬运。它是托盘运输和集装箱运输的设备。

　　叉车工作安全要求

　　1.叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架滚动间隙应调整合理，不大于1.5mm，滚轮转动灵活，滚轮和轴无裂纹和缺陷。轮槽磨损不得大于原尺寸的10%。

　　2.两条吊链的张力应均匀，无扭曲，两端应连接牢固。链条的节距不应超过原长度的4%，否则应更换链条。链轮应转动灵活。

　　3.货叉架不应严重变形，焊缝不应脱焊。货叉表面不得有裂纹或开焊。叉根角度不得大于93°，厚度不得小于原尺寸的90%。左叉尖和右叉尖的高度差不得超过叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉钩的支撑面和定位面不应有明显缺陷，货叉与货叉架的间隙不应过大，运动应平稳。

　　4.升降油缸与门框的连接部分应牢固，倾斜油缸与门框和门框的铰链应牢固灵活，配合间隙不能过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，龙门架在10min内的自沉不大于20mm，倾角不大于0.5°。满载时的提升速度不应低于标准值的一半。

　　5.屋顶保护架和架子应完整有效。

　　6.叉车叉禁止上下站立，不允许用单叉取载重较高的货物。

　　7.叉车司机配备叉车驾照，避免1个叉车多个司机。

　　大家对于叉车的工作安全要求是否已经了解了呢，我们要根据安全准则来进行作业保障自身的安全

叉车驾驶需要什么条件？我们来理解一下，具体情况要按照相关的安全技术规范来执行。申请特种设备作业人员证书的，应当先向特种设备作业人员考试机构报名参加考试，经考试合格后，发给特种设备作业人员证书。

　　1.从事叉车特种设备作业人员证书考试应年满18周岁；

　　2.身体健康，符合所报考叉车工种的特殊要求；

　　3.具有与申请叉车证书的特种设备作业工种相适应的文化程度；

　　4.具有与申请叉车证书的特种设备作业工种相适应的工作经历；

　　5.具有叉车特种设备作业人员相应安全技术知识和技能证书；

　　6.符合叉车证特种设备作业人员安全技术规范规定的其他要求；

　　在满足以上条件之后才可以进行叉车的驾驶哦，这不仅仅是对他人的保护更是对自己爱惜。

以下几点就是维护和保养叉车的技巧，维护和保养可以使叉车长时间的运行，但是叉车本身的质量也是很重要的，如果叉车质量差，再细心的维护和保养也会因为本身质量的问题导致叉车的损坏。

　　叉车的日常维护如下:

　　清洁污垢:清洁叉车上的污垢、污物、污垢，关键部位有:货叉和龙门架滑道、发电机和起动机、电池电极叉柱、水箱和空气滤清器；

　　检查密紧程度:各部分的紧固情况，是:叉架、吊链紧固螺钉、车轮螺钉、车轮固定销、刹车和舵机螺钉；

　　检查转向器:检查转向器的可靠性和灵活性；

　　检查泄漏:检查所有管接头、柴油箱、油箱、制动泵、举升油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸；

　　轮胎检查:气压不足，加到规定值，确认不漏气；检查轮胎的地面和侧面是否损坏，轮辋是否变形。

　　叉车的技术保养如下：

　　1、查看气缸压力是否在正常值的范围；

　　2、检测与调整气门的间隙，避免产生摩擦；

　　3、检测温度器工作是否在正常范围以内；

　　4、检测多路换向阀门、升降油缸装置、转向油缸及齿轮泵工作是否正常；

　　5、检测变速器的换档工作是否正常；

　　6、检测与调整人工制动器的制动片与制动鼓的间隙；

　　7、检测轴箱通风管是否完好，如有异物，及时清洗机油过滤芯和柴油过滤器滤芯，查看发电机和起动电机固定螺丝是否牢固，检测碳刷和整流子有无磨损，如电刷有磨损需及时更换；

　　8、检测车轮固定螺丝是否牢固，轮胎气压需符合承重要求，并及时清除嵌入胎面的杂物，避免在运动过程中发生爆胎；

　　9、检测柴油箱进口处过滤网处是否有堵塞破损，如果发生堵塞，需及时清洗或更换全新的滤网。

叉车是大部分工厂都不可或缺的生产劳动工具，当然工具也是会损耗的。其中腐蚀是叉车消耗的罪魁祸首，现在小编就为大家来分析一下叉车生锈的主要原因到底有哪些?

　　叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。

　　叉车可分为内燃叉车和电动叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受亚热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。

　　叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

　　金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉车本身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。

内燃叉车是指使用柴油，汽油或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。一般分为：平衡重式内燃叉车，集装箱叉车（正面吊），侧面叉车。叉车出租内燃叉车一般分为三大类：

　　1.平衡重式内燃叉车

　　一般采用柴油、汽油、液化石油气燃料，载荷能力 0.5吨——45吨，10吨以上多为柴油叉车。

　　2. 集装箱叉车（正面吊）

　　采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱的一种吊车。承载能力45吨。

　　3.侧面叉车

　　采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

1.常平叉车转向器内转向阀的阀芯与阀套间的弹簧片损坏或太软，难以克服叉车转向器逆传动时的阻力，使叉车阀套不能自动回到中立位置。

　　2.因常平叉车液压油脏污使滑阀运动受到阻滞。

　　3. 由于常平叉车中位没有调节好而使转向桥油缸不在中间位置，或者是由于滑阀与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置。

　　4.流量控制阀卡住使液压泵流量过大、油压管道布置不合理或者双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏， 而造成叉车油压系统节流损失过大，使液压缸左腔或右腔压力过大。

　　其他引起此叉车配件故障的原因则可能为转向连接机构松旷、油液中有空气、前轮不当、轮胎间的差异或者是由两前轮的刹车调整不均匀等。不论是什么，为了工作效率以及叉车司机安全，都要对内燃叉车、电动叉车方向盘发飘原因进行检查。