电动客车展会电池管理系统

3．新能源电池及储能：充电桩(站)建设与运营等；动力、氢能、储能电池等、制氢设备技术与氢气供应、氢气储运及相关设备、加氢站及相关设备；超级电容产业、车载供氢系统、测试及分析仪器、储能技术及材料、换电设备、电池回收利用技术与设备等。
4.智慧公交及新技术赋能：Al+loT场景化应用及解决方案；5G、云技术、大数据、区块链等新一代信息技术场景化应用及解决方案；公共交通全产业链“互联网+”生态等。
5.国际展区与产业政策推介园区：各国驻华机构展团、工程建设成果、高新技术产业园区、高新技术研究院（所）、招商引资项目、数据（算力）中心等。

观众群体
国家相关部委（国家发改委、交通运输部、工信部、公安部、科技部、贸促会）领导与；国际组织、境外驻华机构、外国驻华使领馆、境内机构等嘉宾；全国各省市及粤港澳大湾区各地市/县/区交通运输厅/局、工信厅/局、公安厅/局（署）、住建厅/局、自然资源厅/局、科技厅/局、通信管理局，海事局、交管局/交警各支队（大队）、公路管理局、铁路局、港务局、民航、信息/规划等相关主管单位领导代表；各省市交通集团、公交集团、整机厂、配件商、代理商、旅游公司、交投、路桥、客运，电网、城投、物流、高速、机场、航空、港口、铁路、地铁、通信等建设、运营单位、道路建设、养护单位、市政管理单位；规划院、设计院、研究院、勘测院、交通工程设施设计、业主单位、经销商、总包单位、施工单位等；国内外相关组织、高等院校代表；业内、学者及人士；新闻媒体代表等。

媒体支持
1．中央媒体：人民日报、新华社、光明日报、经济日报、中国日报、中央电视台、中国财经报、科技日报、中新社等；
2．地方媒体：广东电视台、广州电视台、南方日报、广州日报、羊城晚报、深圳特区报、香港文汇报、大公报等；
3．主流门户网站：新浪、凤凰、搜狐、腾讯、网易等；
4．行业媒体：中国交通报、人民交通网、人民交通杂志、中国交通安全网、中国交通新闻网、中国道路运输网、中国交通运输网、广东交通杂志、赛文交通网7its、新能源网、客车联盟、中外交通等。

问：我们上次参加的那个展会没什么效果！
答：一般来说，如果要获得不错的参展效果，我们有很好的经验，
区别于其他展会的服务，我们会为客户做好展前的规划，这也是为什么
我们需要提前和您沟通的原因，这就是百日计划。在贵司正式报名参展
以后，我们会至少提个月和您沟通诸如参展筹备，观众邀请，媒体
合作，宣传推广，现场服务，展前效果评估以及展后效果总结等量化的
过程管理方式，使贵司的参展从筹备到现场参展再到展后总结的整个过
程都可以被量化，落地执行，这样才可以尽大可能贵司的参展效
果

问是不是交好参展费用后你们就不管了！
答：不是的，我们的理念是相互尊重，实现共赢，试想一下
如果贵司这次参展效果不好，我们的服务不理想，您还愿意再参加我们
的展会吗？其次我们会与您建立一个的沟通机制，我们之间有四种
方式沟通，是我们的展会 聊天群与各位参展商保持沟通，第二
是我们的官网及时更时当前新的展会新闻，进展和展商风采，第三是
我们在参展手册中标明了各售后事项的具体联络人姓名和联系手机，第
四是我个人的和手机，您有问题可以随时找到我。我们的沟通一定
是有针对性和非常

问展会优势：
答：1、粤港澳大湾区打造交通枢纽，合力形成“”重要支撑；
2、特的地理优势，立足湾区，覆盖泛珠三角地区及东南亚、中东地区，助推交通发展。
3、汇集交通行业院士，近50场论坛，涵盖400余热点主题。
4、甲方（大业主），央企，国企、国内外龙头参展组织，引爆交通圈。
5、国企背景下的会展团队运作，细心周到服务每一个客户。
6、国内外200余家行业协会无缝对接博览会，现场观众。
7、甲方、业主超500余组团单位现场交流促订单。
8、媒体、交通 行业媒体、新媒体、户外硬广等全面曝光，以矩阵效应塑造企业品牌
9、全国超20个省市交通厅局、交投集团现场交流互动，30个国家交通部门及投资集团现场交流，国外市场、准入条件、标准等信息获取。