江西双主梁龙门吊

同时在国内外起重机的设计理论和制造技术的基础上，全力对原有电动葫芦和起重机进行改型设计，与国际同类产品接轨，提高市场占有率。公司占地面积62.6万平方米，其中厂房占地面积，大型铆焊车间62000㎡，总装配车间16000㎡，加工车间14000㎡，仓库8000㎡，货场6000㎡。诚信无限，品质，服务，用户满意是公司的追求!

门式起重机，又叫龙门吊，是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。其金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。

主梁形式

1.单主梁

单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚

电气双主梁龙门吊环境温度在-20℃-40℃以下，操作系统25。有地面操作、空中操作、无线遥控操作三种操作模式。电动双主梁龙门吊广泛应用于工厂、仓库、物流等场合。禁止在易燃、易爆腐蚀(酸、碱、锌蒸湿)、高温溶液、超载、粉尘等危险作业中使用。

　　用途:门式刚架结构分为箱式和桁架式，箱式工艺编号，制造方便，桁架自重轻，抗风能力强。整机具有重量轻、结构简单、安装维修方便等特点。，适用于中小型起重量的工厂、矿山、货场、仓库等室外场所的一般装卸和起重作业。

桥架型起重机是取物装置悬挂在可沿桥梁架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机。桥架型起重机是桥式起重机和门式起重机的统称。是一种数量大、使用广泛的起重机械。桥式起重机的取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式电动葫芦上，可以进行升、降、大小车水平运动。起重机的机械部分有起升机构、小车运行机构和大车运行机构，金属结构部分有主梁、端梁、小车架等。对于门式起重机还有支腿。电气部分有电动机、控制装置等

工作原理
1、起升机构
起升机构是非常重要的部分。在起重事故中，断绳、臆钩、吊物坠落，过卷扬拉断钢丝绳等事故都与起升机构有关。
起升机构包括。起升电动机、制动器、减速器、卷筒、滑轮组、钢丝绳吊钩等。安全装置应有过卷扬限制器（上升极限位置限制器）、超载限制器，导绳器等。

起升机构工作时，由两套驱动装置驱动，经减速器和开式齿轮，带动卷简。根据起重量的不同，起升机构倍率不同，卷簿的数量也不相同。
2、运行机构
（1）小车运行机构。小车包括：小车架、起升机构、小车运行机构、电气设备等。
小车运行机构包括：电动机、制动器、减速器、传动轴，联轴器、角轴承架和车轮。
小车一般有四个车轮：两个驱动轮，两个从动轮。
小车运行机构应安装行程限位开关、缓冲器和扫轨板，要认真检查制动器工作的可靠性以及车轮的磨损情况。
（2）大车运行机构。大车运行机构有集中驱动和分别驱动。大车运行机构应安装行程限位开关、缓冲器、扫轨板等安全装置。要经常检查制动器工作的可靠性，要根据车速确定溜车距离。