浙江自动挡程力冷链车冷冻食品配送车厂家,保温车
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福特全顺冷链车2021年配置介绍
底盘配置:国六福特新全顺商务车底盘,福特PUMA2.0T缸内直喷、高压共轨柴油涡轮增压器发动机。功率90KW,122马力,扭矩300N.M,四轮碟刹,5速手动,前悬麦弗逊立悬挂,后悬钢板弹簧非立悬挂,前置前驱。标配博世9.1ABS+EBD,多功能方向盘,主驾驶安全气囊,电动玻璃、中控、双支架、侧拉门全开,后双开门、后排盲窗、倒车雷达。
功能配置:采用后置内嵌式保温箱工艺,材质为内外玻璃钢、中间50mm 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板,不锈钢门锁件,配备-18度制冷机组,可选装加热机组、温湿度记录仪,五面通风槽等。
冷藏车和冷链运输行业是一个高要求、高投入的细分市场。更严格的时效、更昂贵的上装及值货物,催生了对大马力的强烈需求。而目前国内冷链物流率仅为19%,综合冷藏运输率30%。
冷藏车占货运汽车比例较低,人均水平低,未来发展空间较大。随着生鲜电商对冷藏车需求的不断增加,冷藏车市场需求将延续高增长态势,冷藏车市场的行业,十分值得期待。
制冷车需要发动机带动压缩机制冷,但由于国内冷藏车多为底盘和上装分开生产,按需定制,使得车辆厂家和上装厂家产品开发未能有效匹配,造成开启制冷后,发动机无法输出足够的功率提供制冷,造成制冷效果下降。
针对此,东风凯普特就针对上装厂家推出了一个PTO辅助动力输出装置。PTO(Power Take Off)通过控制发动机以恒定速度运行的功能,并且发动机的转速不随负荷的变化而变化。
说简单点,PTO就是一个发动机转速控制系统,开启制冷功能后,可以开启PTO辅助油门,设定相应的发动机转速,以压缩机的正常运转。
冷藏车,背着一个“大冰箱”的卡车。不同于其他普通货车装载的普通货物,冷藏车货物一般为生鲜蛋奶、肉类、医疗物品等值货物。同时,这类货物还具有较强的时效性,因此对于车辆的要求也更加严格。今天我们来说说冷藏车那些事。
随着“地摊经济”备受关注,除了成为朋友圈热议话题之外,也受到资本追捧,带动相关行业活跃,大家对食品健康安全越来越重视,食品的运输也在不断的细化与细分。目前市面对冷藏车的要求也层次不齐。
目前我国的冷藏车市场可以说是方兴未艾,但是也存在着个别冷藏车生产厂家以次充好,冷藏车核心在于冷机和保温箱,很多厂家以劣质产品扰乱市场正常经营秩序的现象。一些客户在使用中不能达到使用要求,给用户造成了不必要的经济损失。
冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备。冷藏车在冷藏运输过程中工作可靠、性能发挥稳定、是易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。
公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成。所以,冷藏车的选择也要从三个部分谈起。
冷藏车厢体的选择:
厢体的选择跟运送的具体货物有关,不同的货品对厢体都有不同的要求。
比如,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种,用户可以根据具体需求向厢体厂定做。
有了以上的参考,我们选择好冷藏车的汽车底盘、保温厢体、制冷机组以后,就可以到具有国家公告资质的汽车厂家或汽贸公司考察,告诉他们,我们选择了哪一款汽车底盘和制冷机组,交款后,他们就会按照要求生产出来您所订购的冷藏车。
厂家会有的销售人员为您办理交费、保险及上牌等全部购车手续。这些都办妥后,交给您的就是一部可以直接上路行驶的冷藏车了。
乘龙L2搭载了一个2.4L的玉柴定制国六发动机,大输出140马力,峰值扭矩400牛米。都说“行外看马力、行内看扭矩”,这个2.4升柴油机能够爆发出400牛米,在行业里几乎能够傲视群雄。它的低速大扭矩及耐操性对于城市配送来说如虎添翼,澎湃动力使得整车起步、爬坡更强劲有力。
此外,用户还可以根据用车工况选择国六玉柴120、165马力机型,这些发动机均具有大低扭、经济以及低噪音高舒适的特点,针对乘龙L2主要跑的高速、国道、城市道路等路况有很好的表现能力。