加元市电路灯2头,包头智能加元双臂路灯安装

LED路灯是我们目前为止使用的为广泛的一种路灯，因为其对比传统的路灯更加节能而且造价更加便宜，所以被我们广泛的进行使用。我们LED路灯的生产要满足以下的这些要求，这样才能更好的满足用户的需求。
1.光的转化率17%，（每平方太阳能量为1000W，实际利用效率为170W）。
2.目前市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度。
3.LED路灯透镜，主要用于LED路灯的透镜，光斑为矩形，材料是PMMA光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等。
4.路面照度均匀度的平均照度0.48。光斑比值1：2。
5.符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的低光强4LUX，重叠光强约6LUX。
6.它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。
7.适应湿度：≤95%。
8.品质：2年。

随着城市化进程的加快，LED路灯早已走进人们的视野，如今，市的大街小巷，LED路灯随处可见，它点缀了城市的夜空。但是，它仍然没有得到充分的利用，无非是因为其本身还存在着一定的局限性。为了LED路灯能够在我们的生活中发挥更多的作用，在未来的研究生产和推广运用中，我们应该解决一下的这些问题
：灯具的外形结构问题。传统路灯灯具的外形基本上小异，一般分为光源与电器二部分,可是由于LED光源的特殊性及配光方式的不同,使得如今LED路灯灯具的外形可谓花样繁多,其中不少灯具外形并不能满足运行的要求,甚至有些企业是以户内标准应用于户外路灯。
第二：LED灯具与灯杆的连接存在问题。目前，几乎所有的LED路灯都是以螺丝定位固定的,很少有抱箍螺栓固定。如此，对于灯具的安全运行存在着的隐患。
LED路灯本身的局限性制约其发展
第三：灯具部件的可更换性问题。LED路灯部件一般有LED芯片、电源(驱动器)和灯具外壳几个部分。易坏部件主要是电源和芯片。一般来说,LED灯具芯片是不能更换的,而电源(驱动器)可更换,然而,很在有很多产品在电源(驱动器)的更换上还不够方便,更换太费时。
而众所周知，现在LED灯具的寿命能达到3—5万小时。如果LED芯片不能更换,那就意味着要更换整个灯具,也会造成浪费。
第四是电源(驱动器)的寿命问题。电源(驱动器)是目前LED灯具十分关键的部件。可目前市场上一般都是只LED芯片的质量,而电源(驱动器)的寿命却另当别论。一般厂家承诺2年就不错了。这归根结底是因为，LED路灯的发展遇到了新的瓶颈――电源(驱动器)的质量得不到,它制约了LED路灯的发展。
LED路灯的节电效果。理论上节电，但实际应用上LED路灯并不比高压钠灯节电。照明质量标准的前提下，高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效，可达130~1401m/W。而大功率LED路灯多用1WLED管，理论上其光效与高压钠灯差不多，但考虑镇流器损耗、灯具效率及光道利用率等三个因素，综合考虑，目前LED比高压钠灯的能效要低一些。而小功率LED路灯(≤150W)比高压钠灯节能10%。

今天LED路灯功率小编帮您了解了LED路灯功率、灯杆与高度及道路宽度的关系，一起来了解吧!
LED路灯功率、灯杆与高度及道路宽度的关系 
一、路灯种类
路灯分类有多种，按光源可可分为LED灯路灯、灯路灯、节能灯路灯、高压钠灯路灯、金卤灯路灯等，按场合可分为普通路灯、高杆路灯、庭院路灯、景观路灯等，其它还可分为单臂路灯、双臂路灯、组合路灯、太阳能路灯等。
 二、路灯光源
路灯光源有LED灯、灯、普通节能灯、高压钠灯、金卤灯等，那路灯光源哪种好呢?金卤灯与普通节能灯成本不高，寿命也长，维修也方便，但此类路灯光源用电相对高，不建议选择;高压钠灯虽透雾性能好，是以前常用的一类路灯光源，但其寿命与节能性相对不好，所以路灯光源也不建议选择高压钠灯;灯也是节能灯的一种，理论寿命也挺长，但成本高、维修不易，此类光源也不建议选择;路灯LED光源是近几年用得多的光源，节能、环保、寿命长、维修方便，价格也不贵，且很多国家与地区都在大力推广LED，路灯光源选择推荐LED，LED路灯是道路照明。
 三、路灯间隔
路灯间隔也就路灯间距，是由路灯的照明功率、路灯高度、马路宽度等多种因素共同决定。路灯间距一般是灯杆高度的3.8-4倍。路灯灯具的纵向间距一般为30米~50米，当有电力线杆或其它电杆时，间距为40米~50米。尽量将供电电杆与照明电杆合杆，以节约投资，如果采用地下电缆供电，间距宜小，有利于照度的均匀度，间距通常为30米~40米。
四、路灯高度
路灯高度(路灯灯杆高度)一般有6米、8米、10米、12米、15米等，路灯高度具体使用情况要根据路面宽度，一般单侧布灯的话，路灯高度和路面宽度一致，或路灯高度小于路面宽度1米即可。常见LED路灯功率与灯杆高度关系一般为：30~60W路灯高度6米以下，60~100W路灯高度8米以下，100~150W路灯高度10米以下。
五、关于路灯所
路灯所即路灯管理所，是副科级全额预算事业单位，主要职责是负责县城道路照明规划、建设、管理和维护，负责县城公共场所、景点亮化管理，负责道路照明产品节能利用，指导与县城道路亮化相配套的建(构)筑物亮化工程建设和乡镇集镇路灯建设等。

大功率LED路灯五大创新：
外形结构设计
外观设计新颖、结构巧妙、充满现代气息，符合时代潮流，在散热方面我们创造性的采取了空气对流型腔式铝质散热器设计方案，散热器上下两层散热面，中间由八条立筋相连接，前后通透，同时左右两侧有空气对流孔，加强了型腔内部的空气流通，有利于热量的排出，从而有效的提高了LED光源的热传导效率。以上特的散热设计方案确保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作温度。
金属螺栓式
自主研发设计了金属螺栓式大功率LED光源。为提高产品的稳定性我们采用了的美国原装进口的LED发光芯片，将LED发光芯片直接封装在金属螺栓的螺帽顶部，产品组装时将LED金属螺栓直接旋紧在铝质散热器上，从而有效的将LED与散热器紧密的融为一体，改变了传统大功率LED光源借助导热硅胶进行导热的现状，的提高了LED与铝质散热器之间的热传导效率，有效的了LED光源的使用寿命大于6万小时。同时采用荧光粉，使单颗LED亮度达到80流明以上;并且有多种色温可选择，能满足不同场合对不同色温的需求。
二次光学系统
采用特的二次光学透镜模组和带状光斑出光设计。光斑长度由LED出光角度来确定，从而合理地控制光的分布，避免了光的叠加浪费，降低了光损耗，实现了灯杆之间带状光斑的彼此连接，使其达到了国家标准规定的各项亮度指标。在确保理想的路面照度及均匀度的同时消除了LED眩光和保护LED光源的作用。
驱动电路的优化
直流9V-30V或市电交流84V-264V宽电压输入驱动电路设计。的恒流输出，使每颗大功率LED光源工作在恒定不变的额定电流下，线路损耗和老化系数小，电转换效率≥85%，的恒流输出确保了LED光源的使用寿命。
模组化设计
光源采用模组化设计方案，实现了地面照度与功率的佳匹配，通过增减光源数量，来满足不同的路面宽度和照度要求，达到了既满足城市的照明要求又不浪费电能的目的。
LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源功效已经达到80lm/W以上，这使得城市路灯照明节能改造成为可能。LED路灯，特别是大功率LED路灯，正以迅猛的速度冲击传统的路灯市场。

LED路灯电源一定要恒流的：LED路灯的照明材料特性决定着其受环境影响，比如温度变化升高，那么LED的电流随之会增加；另外电压的增加，LED的电流也会跟着增加。如长期的超过额定的电流而工作，更是会大大缩短LED灯珠的使用寿命。LED恒流就是在温度和电压等环境因素变化时，也是确保其工作的电流值不变。

双头LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源功效已经达到80lm/W以上，这使得城市路灯照明节能改造成为可能。LED路灯，特别是大功率LED路灯，正以迅猛的速度冲击传统的路灯市场。

目前市场上的冷阴灯、无极灯，都是通过高压点极激发X光照明，含有害金属等，及有害射线；与之相比，LED路灯属于安全低压产品，在安装和使用的过程中大大降低了安全隐患。
比之普通路灯，LED路灯在使用过程中产生的温度低，连续使用不会产生高温，不发黑不烧黑灯罩。

普通路灯含有害金属，光谱中含有有害射线。与之相比，LED路灯光谱纯净，不含红外线和紫外线，没有辐射，不会产生光污染，且不含有害金属，废弃物可回收利用，属于典型的绿色环保照明产品。
普通路灯的平均使用寿命是12000小时，更换路灯不仅成本高，而且影响交通，在隧道等地施工尤其不便；LED路灯的平均寿命为100000小时，按每天使用10小时计，使用寿命长达十年以上，一劳永逸。

而与此相对应的是，随着太阳能路灯产品成本不断降低，使用市供电力的LED路灯的性价比正在不断提高，结合其寿命、节电等方面的核心优势，在剥离了高成本的太阳能系统后，其一次性投资成本已经可以降到市场化应用能够接受的程度。配合其在“节能”产品概念上的优势和有关部门的推动，应用的步伐已经开始从“示范推广”走向真正意义上的“市场推广”，后续随着技术的进步、标准的完善，广泛应用的前景正日渐清晰。使用自动加载和卸载控制器来执行路灯的灯光控制，各种功能，如时间控制和人体运动控制，太阳能的应用正在扩大，国内正逐步成为这一环境中光伏产业的大国，作为光伏产业的分支，太阳能路灯是太阳能在生活中环保作用的体体现，重要的绿色可再生能源技术先应用于民用领域的太阳能光伏照明。
城市或农村地区等照明技术，其中太阳能路灯价格也是比较合理的，花园和庭院灯的太阳能路灯以及太阳能装饰灯已逐渐应用于各种领域并扩大了，在设计太阳能光伏照明时，其涉及光源太阳能电池系统电池充放电控制等诸多因素，任何这些链接中的任何问题都将导致产品中的缺陷，因此正在谈论太阳能路灯，作为新型可再生绿色能源。
太阳能路灯是新能源设施：
如今新型太阳能路灯无线网络系统，其无线网络系统包括多个部分，中心管理无线通信终端智能，其关系是中心和智能终端的管理，通过无线通信实现两者之间的数据传输，该新型涉及到控制系统，并且更具体地涉及控制系统太阳能路灯，利用太阳能来为能量路灯电力供应转换，从电源减少了功耗。
它具有可调角度的太阳能电池板，太阳能路灯厂家通过电池板改善使用，4G模块用作微控制器和服务器之间的数据传输通道，光电传感器用于检测照明强度并将光信号转换成相应的电信号以传输到微控制器，单片机用于接收和处理信号，继电器用于控制交流电源的开启和关闭，太阳能路灯厂家有效控制电池板的旋转角度。
然而，太阳能路灯价格和应用，作为新兴的户外照明，它显示了无穷的生命力和广阔的应用前景，属于这个社会守绿，可再生能源产品，对太阳能路灯项目的实例进行了讨论和总结，为积响应国家号召节约能源和减少排放应用低碳经济，目前分析和调查研究的工作原理和太阳能电池和白色光的特性。
使用自动加载和卸载控制器来执行路灯的灯光控制，各种功能，如时间控制和人体运动控制，太阳能的应用正在扩大，国内正逐步成为这一环境中光伏产业的大国，作为光伏产业的分支，太阳能路灯是太阳能在生活中环保作用的体体现，重要的绿色可再生能源技术先应用于民用领域的太阳能光伏照明。
城市或农村地区等照明技术，其中太阳能路灯价格也是比较合理的，花园和庭院灯的太阳能路灯以及太阳能装饰灯已逐渐应用于各种领域并扩大了，在设计太阳能光伏照明时，其涉及光源太阳能电池系统电池充放电控制等诸多因素，任何这些链接中的任何问题都将导致产品中的缺陷，因此正在谈论太阳能路灯，作为新型可再生绿色能源。
太阳能路灯是新能源设施：
如今新型太阳能路灯无线网络系统，其无线网络系统包括多个部分，中心管理无线通信终端智能，其关系是中心和智能终端的管理，通过无线通信实现两者之间的数据传输，该新型涉及到控制系统，并且更具体地涉及控制系统太阳能路灯，利用太阳能来为能量路灯电力供应转换，从电源减少了功耗。