常州升降柱高度

全自动升降柱主要用于控制道路车辆的通行，可以与道闸，停车场系统等配套使用，也可以单使用，其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而设计研发的，具有很高的实用性、可靠性、及安全性。

升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的防恐形势十分严峻，私家车数量的快速上升，造成了很大的隐患。部门意识到升降柱安装的必要性，开始在机关单位等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始，这一年，全国重要地区的火车站,机场率先开始安装防撞升降柱，接着向其他人员密集的公共区域蔓延，例如医院，银行，学校等。通过一些新闻事件的传播，升降柱的实用性被大家认可。

升降柱的作用有以下几个方面： 1. 交通管制：升降柱可以控制道路特定区域的通行，可以阻止非授权车辆进入或离开。它可以用于限制特定时间段内的通行，或者用于控制进入特定区域的车辆数量。 2. 安全管理：升降柱常用于车辆出入口的管理，特别是对于需要进行安全检查或者需要限制车辆进入的场所，如一些机场、商业区或者高安全级别的建筑物。 3. 交通流量控制：升降柱可以帮助调节交通流量，根据道路的需求提供灵活的通行控制。比如在高峰期，可以限制进入或者离开某个区域的车辆数量，从而平衡交通压力。 4. 防止非法行为：升降柱可以用于限制未经授权的车辆进入某个区域，以防止非法活动或者不当行为的发生，如恐怖袭击、盗窃等。

经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类： 1气压式全自动升降柱 空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。 2液压式全自动升降柱 液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。 3机电式全自动升降 通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。 半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。 4提拉式升降柱 上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。 5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。 6， 固定柱：柱体直接与路面固定。 各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。

很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能经过认证的人群车辆的进入。

升降柱又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。一种垂直抗撞性强的柱子，相对于固定柱而言具有可升降的功能。学校门口装升降柱比较多，包括银行，医院，大型炼油厂，港口、军警、广场商超周边，经常用到升降柱。现在用途越来越广泛，比如用来防范车辆碰撞、人车分流，保护重要基础设施，设定周界，区分道路等。