拉萨供应热熔垫片联系方式

安装:热熔垫片安装时应按梅花形进行布置。垂直方向间距不大于 100cm、水平方向每卷防水板不小于 5 个、隧道顶部纵横间距应小于 50cm( 每个平方用 5 个热熔垫片).热熔垫片安装时，在隧道开挖面用射钉枪把热熔垫片纵横向有序排列固定好土工布，钢钉尾部如有凸起则用锤子锤平，以确保没有凸出的钢钉将防水板刺破。

热熔垫片主要应用于公路铁路隧道中焊接防水板。该垫片用于隧道防水板挂膜定位，材料采用进口塑料注塑而成，可以更好的融合PE、PVC、EVA等一切可热熔性材料。

热熔垫片多采用低密度聚乙烯材料，聚乙烯受热以后，随着温度的升高，结晶部分逐渐减少，当结晶部分完全消失时，聚乙烯就融化。然后随着温度的降低，结晶部分逐渐增加，聚乙烯材料恢复强度。

防水板固定采用热熔垫片，不会穿透防水板保持材料完整性和良好防水性能。在两张防水板搭接处采用热熔焊机进行焊接，这样就确保不会出现渗漏情况的发生。一般材料使用宽度为3米，根据隧道顶部长度大多长度在20多米。

防水板热熔垫片施工程序：


1.将无纺布固定。


2.使用热熔胶将防水板固定。


3.采用超声波焊接机将热熔垫片与防水板粘接。


4.热熔温度120度，不得130度。

热熔衬垫式铺设防水板具有以下优点：

1、能防水板与初期支护密贴，既能防止防水板打折又能防止防水板铺设过紧导致混凝土施工时涨破防水板。

2、通过控制热熔垫片的间距能方便的控制防水板的顺直度和外观。

3、热熔垫片采用材质较软的塑料材料，可以防水板不被刺破。

4、施工方便、快捷，节约工序时间。

热熔衬垫式铺设防水板在施工中对过程控制比较严格，应控制以下几点：

1、热熔衬垫、防水板等原材料按设计要求检测合格，禁止不合格原材料进场。

2、防水板的材质应和热熔垫圈的材质相近，防止因两者熔点不同造成防水板与热熔垫圈焊接不牢。

3、初期支护表面要平整牢靠，清洁干燥，无尖锐物，当有铁管、钢筋、铁丝等物存在时，要从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。

4、防水板固定时合理确定其松弛程度，并预留一定的富余量，不得过紧或出现大的鼓包。铺设好的防水板要与基面凸凹起伏一致，保持自然、平缓、伏帖，以免影响二衬混凝土尺寸或防水板脱离热熔垫片，造成防水板背后形成空洞。

5、分离式防水板铺挂前，用热熔垫片和射钉将土工布平整顺直的固定在基面上，土工布的搭接宽度不得过小，每幅防水板布置适当排数的热熔垫片，应严格控制热熔垫片的间距及与边缘的距离。

6、防水板采用自动双缝热熔焊机，按预定的温度、速度焊接单焊缝的有效焊接宽度不小于15mm，焊接后两条焊缝间留一条空气道，用于空气检测器检测焊接质量。

7、防水板铺设完毕后对其表面进行检查，发现破损及时补焊，补丁经漏气检测合格后方可进行下步施工。

磁焊枪采用电磁感应加热原理，通过磁焊枪头产生交变磁场，使内置在热熔垫片内部的铁丝网发热，瞬间产生热量迅速融化防水板和垫片并填充接触面之间的间隙，随加热时间的延长，接触面融化深度加大，停止加热后，在一定压力下冷却定形，以达到焊接的目的。

由于防水板和热熔垫片均为俗语中的“塑料产品”，因此无论超声波焊接还是电磁焊焊接，焊接后的降温是整个施工的关键。由于水的热容比较大，所以湿抹布可以达到快速冷却焊接面的作用，在不增加工作量的前提下，用湿抹布快速降温，迅速提高焊接面的强度以达到快速、、焊接牢固的目的。