温州钢结构油漆收购常年回收艺术油漆

海虹：钢结构油漆17340，这是一种双组份富锌环氧漆，可形成坚韧和耐腐蚀漆膜。概 述: 海虹牌环氧锌底漆17340是一种双组份富锌环氧漆。可形成坚韧和耐腐蚀漆膜。
用 途:

１.本品VOC含量符合规定，用于中等至严重腐蚀性境下的钢材表面。也能用经过镀锌处和涂有含锌车间底漆的      钢材表面。涂覆前，钢材表面需要用动力工具清除坏点和焊渣。          

２.用于集装箱的现场施工。使用温度: 干燥条件下i高使用温度为140℃。批 准:本品符合SSPiC-Paint20，type2，level3关于锌含量的规定。表面处:   新钢材:用适当的清洁剂去除油和脂等。用(高压)淡水清除盐份和其它污物。喷砂至Sa2.5级。作为临时保护，海虹油漆，如果需要，可使用合适的锌粉车间底漆。施工前，所有在存储和装配过程受损的车间底漆和污染物清除，海虹油漆批发，用本品进行修补。      修补:用适当的清洁剂去除油脂等污物。用(高压)淡水清除盐份和其它污物。     


i好使用干喷砂的办法清除锈迹和其它的松散物质。可以采用动力工具进行小面积的清。施工条件:只能在施工和固化得以正常进行的，留意表面是否有结冰，以免影响油漆的附着力。油漆本身温度保持15℃及其以上以确保合适的施工质量。在狭窄空间内施工和干燥期间应提供足够的通风。施工表面干燥清洁，温度露i点以免冷凝。

HEMPEL钢结构油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐晒，对底漆有良好的附着力。船舶的甲板部位人员走动较为频繁，装卸货物时容易碰撞，因此式玛卡龙油漆还有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油钻采平台的甲板上要求更高，除了上述的因素外，还要耐石油、机油和钻井用的泥浆等。
中涂油漆和海虹油漆在船上时通用的，水线漆主要品种有佐敦油漆、式玛卡龙油漆、海虹油漆，这些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛红丹漆或醇酸磷酸锌底漆。
在风浪大，船体摇动、甲板潮湿情况下，甲板防漆可防止行走时跌。甲板防漆是用醇酸树脂，过氯乙烯树脂或氯化橡胶作为漆基，亦有用环氧脂加入苯基苯酚甲醛树脂桐油漆料作为漆基，并加入耐磨颜料配制而成。为了防止贮存日久后难以搅匀起见，防材料好采用分装，用前按比例调入。甲板防漆由于涂层厚，因此使用寿命较一般甲板漆为长。
甲板中涂油漆一般采用黄砂、水泥作为防耐磨材料。黄砂用清水洗净后晒干，过筛，取20-60目的砂粒与400号水泥按生产厂的比例，调至不见夹心为止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三层，其厚度为1-2mm。另一方法是先将水泥用粗筛过筛，调入防漆内，进行涂装。在漆膜未干前，将黄砂洒于漆膜表面，干后扫除未粘结的黄砂，然后再在上面涂防漆一道。

各种钢结构油漆都是由成膜物质（各种树脂）、溶剂、颜料、干燥剂、添加剂组成。普通油漆通常用汽油作溶剂，环氧铁红底漆含少量二，浸漆主要含，也有少量苯。喷漆（硝基漆）以及稀释剂（香蕉水）中含多量苯或、二。油漆生产的主要职业危害是吸入有机溶剂蒸气，这使得患再生障碍性贫血、白血病、结核、胸膜炎等严病的比例相当高。超过10年工龄的油漆工大多数都有咳嗽、易疲劳、头疼、胸闷、四肢无力的症状。

过期的钢结构油漆不能用，超过保质期的油漆，其成分会发生变化，质量和性能都会大打折扣。油漆如果超过保质期，如要使用好先检测其性能，如果满足要求可适当延长使用期限，若无法达到要求，可询问所购买的油漆代理商是否具有补救措施，如确认无法应用，则应该报废处理，应找收购此类化学品的有资格机构处理善后。

因为钢结构油漆是由聚酯树脂为主要成膜原料添加各种辅料制成的溶剂型漆，过了保质期之后，一方面油漆可能变质，改变其原有的特性，将使其表现性能和内在性能大打折扣;另一方面，由于是溶剂漆，时间过长各种化学溶剂容易挥发，尤其是目前聚酯漆产品包装都是与相应固化剂、稀释剂合包出售，并严格按厂方规定配比使用，时间过长，固化剂可能凝结、稀释剂挥发，造成配比失误或失效，将严重影响您的装修效果。

钢结构油漆是用有机或无机材料来以装饰和保护物品的一种混合物。油漆的起源尚无定论。公元前6000 年，中国已用无机化合物和有机颜料混合焙烧对油漆加以改进；公元前1500年，在法国和西班牙的山洞里，油漆已用于绘画和装饰，公元前1500年，埃及人用染料如靛蓝和制造蓝色和红色颜料，但这种油漆还很不完善，18世纪，由于对亚麻仁油和的开发利用，使油漆工业迅速发展。