JQHS-100×8带升沉补偿气动绞车
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- 更新：2020-12-24
- 地区：山东济宁
- 名称：带升沉补偿气动绞车
JQHS-100×8带升沉补偿气动绞车本实用新型的气动绞车在正反转运转时，刹车自动松开,所述断气制动保护气路，用于防止载人绞车正常作业过程中气源突然中断刹车响应不及时而将人或物从半空中抛下的危险。JQHS-100×8带升沉补偿气动绞车如附图所示，底座的上端右部固定有钢绳固定环，定位钢丝绳的下端固定在钢绳固定环上,在吊重物时，操作人员把注意力放在被吊物体上，常常会忽略钢丝绳是否排齐，这样就会经常导致钢丝绳缠乱，压绳等现象，从而增加钢丝绳的消耗，排齐钢丝绳也会浪费大量时间,本实用新型具有结构合理紧凑，安全性好，可靠性强，体积小噪音低传动等特点。
气动绞车的概述
气动绞车是以叶片式气动马达为动力，通过行星齿轮减速机传递动力至滚筒起吊重物。马达和减速机分别连接滚筒的两侧，使绞车体积小、重量轻、结构紧凑、操作简单、维修方便、在一定范围内可实现无级调速，绞车的制动是通过马达制动实现的，刹车可靠。在没有压缩空气的情况下可进行手动操作。针对目前使用绞车出现的钢丝绳断裂危险事故的情况，对绞车的性能提出了更高的要求,本实用新型同时采用了盘式刹车机构和手动刹车机构，更加提高了安全性和可靠性,进一步的，所述的链条传动包括小链轮和大链轮，所述的小链轮与气动绞车的二级传动相连，小链轮与大链轮通过链条传动连接，为排绳机构和钢丝绳涨紧机构提供动力
气动绞车使用时注意事项
1、先气动电动机，然后传动齿轮开始运转。启动前，应先刹住卷筒上的刹车带，松开大齿轮上的刹把，这样卷筒就不转动， 仅大内齿轮回转。
2、如果要开动卷筒，先完全松开卷筒上的刹车带，再刹紧大内齿轮上的刹车带。这时卷筒回转并缠绕钢丝绳进行工作。
3、在气动绞车工作进程中，如果要使气动绞车暂停运转，可以松开大内齿轮的刹车带，再刹紧卷筒上的刹车带。下放完成后，再次将绞车外置辅助刹车(手动刹车)操作至刹车位置并锁死，然后将紧急释放阀操作至关的位置即可,所述上行程限位取气口在提升控制气一侧，操作三位四通换向阀提升时，控制气经过三位四通换向阀到达上行程限位阀，一旦该阀被触发，控制气就会经过梭阀梭阀梭阀梭阀到达气控阀,进一步的，所述的气动绞车上还安装有墙板，墙板上安装有两只涨紧链轮，两只涨紧链轮通过拉簧拉紧，涨紧链轮夹住链条
4、在开动电动车时，两个刹车不可同时刹车，否则容易造成电动机的烧毁。
5、气动绞车的卷筒刹车带和轴承等温度都不能超过70℃，如果温度剧烈上升，立即停车检查。
6、为了防止灰尘侵入及润滑油外溢，气动绞车的密封装置完整无损。 7、为了确保操作安全，在开车前先检查绞车的绳头是否牢靠，还有传动内部结构是否有破损或是咬住现象，以及内件有无过度磨损等情况。确认无误后方可开车。接收采集模块送出的缆长张力流量等个参数，并由缆长参数计算出收放缆速度参数,进一步的，所述滚筒沿所述横轴轴向分布的两终端端面之间的距离与所述滚筒轴向长度一致，缠绕在所述卷筒上的所有钢丝绳均实现整齐紧密排列,另外其刹车机构采用外抱卷筒带式刹车，刹车带抱刹刹车榖，制动效果差，安全性低
JQHS-100×8带升沉补偿气动绞车所述松绳保护气路，其取气口在下放控制气一侧，包括三位四通换向阀松绳保护阀梭阀梭阀气控阀和气控阀,进一步的，所述的链条传动包括小链轮和大链轮，所述的小链轮与气动绞车的二级传动相连，小链轮与大链轮通过链条传动连接，为排绳机构和钢丝绳涨紧机构提供动力。JQHS-100×8带升沉补偿气动绞车这个参数作为升沉补偿智能控制算法的输入参数，由升沉补偿智能控制算法进行分析决策，终获得运转方向进气流量等个输出参数，然后通过进气开关阀收缆开关阀放缆开关阀控制气动马达的运转方向，实现气动绞车的收缆或放缆,所述实验台架上设置有配重导向柱，所述配重块被钢丝绳拉动时沿配重导向柱运动。