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而如今在营客运班线已削减至150条,主要覆盖面缩小到邻近江苏的6个省份,截至今年3月,日发班车为663班。而南通汽车客运也面临相似状况。“刚刚过去的一季度,我们客运站的客流量同2021年相比,下降了将近60%。
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在此背景下,及江苏相关部门陆续发文,鼓励推动客运站转型发展,加强客运站土地综合利用。但公路客运站的资源盘活和更新改造,应当结合每个客运站的实际情况具体分析,量身定制转型或二次利用方案。刘超平结合近年来各地客运站更新利用的成功案例来具体分析。
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