湘西各地生产供应交通杆件：吉首，泸溪，凤凰，花垣，保靖，古丈，永顺，龙山，监控杆生产，红绿灯杆，电警杆，交通杆，限高架门架等生产制造。质优！加工速度快！
标志杆，交通标志杆，信号灯杆、标志牌杆、交通杆件、道路监控杆、八角杆、限高架、门架等各类杆件。可包安装。
交通监控杆、道路监控立杆的特点
●交通监控杆（道路监控立杆）采用无缝钢管，具有强抗风、坚固、安装简便的特点；
●交通监控杆（道路监控立杆）做工样式美观；
●具体尺寸可根据客户要求设计加工交通监控杆（道路监控立杆）；
●交通监控杆（道路监控立杆）表面热镀锌后用设备对其表面进行抛光后采用户外漆，后静电喷塑处理。
交通监控杆、道路监控立杆安装规范
1、基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡居中；交通监控杆（道路监控立杆）预埋件基础混凝土浇捣密实，禁止混凝土有空鼓。
2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后。基础面要地平面5MM～10MM；混凝土要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。
3、每一根金属立杆（交通监控杆、道路监控立杆）都接地，其接地电阻小于４欧；各立杆（交通监控杆、道路监控立杆）基础具体数据视现场施工需要为准。
道路交通信号杆：
技术参数
一、 技术要求：
（一）设计、制造及运输
1．各种信号杆的结构尺寸、连接方式、基础大小等均根据设置地点的风力、 信号灯或标志牌板面大小及支撑方式由计算确定。
（1） 基本风压：按《建筑结构荷载规范》GB50009－2001取值。
（2）地震烈度：按《中国地震烈度区划图1990》和《建筑抗震设防分类标准》GB50225－96的规定取值，根据计算结果选用钢材、焊条、和焊丝等，其质量均符合相应的国家标准。
2．信号杆与基础采用法兰联接，将立柱底部的法兰盘固定在混凝土中的预 埋地脚螺栓上，要安全可靠，横臂与立柱也采用法兰联接，便于运输和安装调试。所用螺栓、螺母和垫圈质量分别满足相应的国家标准，螺栓孔的孔径，间距及端距均按《钢结构设计规范》和《钢结构设计手册》执行。
3．信号杆立柱与横臂采用多边倒锥形，受力合理；截面采用正八边形，横 臂12米以内为整根不分段式，臂长大于12米采用插接式，插接深度误差控制在±5%L（L为设计插接量值）范围内，联接可靠，设计简洁大方。
4．信号杆的焊接采用氩气保护焊，自动焊式埋弧自动焊，无焊渣，气孔等 焊接缺陷 ，重要部位的焊接进行探伤检测，满足相应的焊接规范要求。
5．防腐要求：除基础骨架外，均采用热浸镀锌防腐，并满足《输电线路铁 塔制造技术条件》GB2694－81中的有关防腐、锌层厚度等要求。
6．构件出厂前妥善包装，出厂后合理运输，避免构件损伤，紧固件、小件 物品分别标识，装箱运输、便于安装。
（二）安装及维护
1．信号杆的安装应遵守《钢结构工程施工及验收规范》GB5025－95的规定。 2．安装时不允许使用气割和电割扩孔，增孔或用氧气火焰校正构件变形。
3．基础钢骨架安装调正后，锚栓外露部分应用凡士林或热沥青防腐。
交通杆相关介绍：
一：交通杆的质量方面。
1．质量是企业的生命：在买方市场条件下，企业间的竞争异常激烈，而竞争的实质是质量竞争，其结果是质量好的企业必将淘汰质量低劣的企业。
2．质量是企业树立品牌的前提：良好的品牌依赖产品的，没有好的交通杆难以树立好的品牌形象，即使品牌形象树立起来了，也只是昙花一现。
3．质量是市场营销的后盾：的交通杆给企业的市场营销以十足的信心，是市场营销成功的。如果质量上不去，再有成效的市场营销也只能是前面开拓市场，后面丢失阵地，前面扩大销售，后面增加投诉。
二：交通杆的安装方面：
1：对于安装交通杆的地理的位置要进行加固，由于，监控立杆的使用时间会很长，所以，要将水平面的固定工作做好。在进行安装的时候，要观察气泡是否在中间，安装完毕后，要将挖开的洞口堵严实，禁止其他的一切杂物进入。
2：就是在施工的时候，要在挖好的洞口，底部及周围均要使用塑料纸，将土壤与交通杆隔离起来。以免土壤中的一些杂物影响到 交通杆的使用寿命。
3：就是交通杆的里面是金属，所以监控立杆定要做好接地工作，尽量让交通杆的与土地严严实实的进行结合。
三：交通杆的组成部分：
立杆(树立的部分)，横杆(联系信号灯的部分)，下法兰(链接立杆与基础预埋件的部分)，上法兰(立杆上立杆与横杆的部分)，对接法兰(横杆与横杆的对接部分)，基础预埋件(埋在地下用于固定信号灯杆的部分，也称为地笼)，抱箍支架(用于固定信号灯的部分)。
四：交通杆的适用场所：
1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
5.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去想
6.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
7.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
8.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
9.出口匝道在行车反响的左侧；
五：交通杆的焊接工艺与喷塑工艺：
1、整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。
2、喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um,符合ASTMD3359－83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。
六：交通杆的作用：
一座城市，如果没有交通灯，那岂不是道路拥堵，事故也多了，有了交通信号杆厂家的出现，给城市带来了不一样的感觉。
七、交通杆的保护措施：
在灯杆周围放一些明显的标志牌，或者将灯杆隔离起来（一般方法为用瓷砖或者栏杆隔离），这样就能够在很大程度上避免了碰撞现象。
另外，我们还应该对于信号灯杆进行定期的检查，检查灯杆的表面有没有磨损，检查路灯杆经过长时间的工作是不是防腐处理方面出现问题，检查路灯杆是不是被一些人为的因素所破坏，检查路灯杆的载重问题是不是在一个合理的区域，这些都会影响到路灯杆的使用寿命。