海南纤维增强桥面桥面防水涂料产品介绍,纤维路桥防水涂料

产品特性
　1,的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
　2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
　3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
　4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的性能好。
技术指标
序号 项目 指标
1 固体含量 ≥50
2 表干时间,h﹤ 2
3 实干时间,h﹥ 4
4 耐热度,℃ 180
5 不透水性,0.3MPa,30min 不透水
6 低温柔度,℃ -25
7 拉伸强度,MPa 1.0
8 断裂延伸率,%≥ 800
9 盐处理 拉伸强度保持率,%≥ 80
断裂延伸率,%≥ 800
低温柔度,℃ -20
质量增加,%≤ 2.0
10 热老化 拉伸强度保持率,%≥ 80
断裂延伸率,%≥ 600
低温柔度,℃ -20
加热伸缩率,%≤ 1.0
质量损失,%≤ 1.0
11 涂料与水泥混凝土上粘结强度 0.6
12 50℃剪切强度,MPa≥ 0.20
13 50℃粘结强度,MPa≥ 0.10
14 接缝变形能力 10000次循环无渗漏
15 热碾压后抗渗性 0.1 MPa,30min不渗水
适用范围：
适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
施工工艺：
1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或鬃刷。
2,基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3,防水基层应干净,干燥,无积水。
4,基层处理：桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

三,施工工艺

　　(1)混凝土桥面抛丸（拉毛）处理后要保持桥面干净,不得在桥面上拌合混凝土和 砂浆,防撞墙浇注混凝土时,应防止混凝土撒落桥面上,万一撒落应及时清除掉。

　　(2)一般不允许运送混凝土和砂浆的车子,从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过,通过时,应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。

　　(3)防撞墙折模后,应清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模,钢筋,铁丝等杂物。

　　(4)在混凝土桥面上的施工机械,应防止漏油,污染混凝土桥面。

　　(5)各施工段在开始施工混凝土桥面和防撞墙时,应提前通知防水层施工单位,以便他们派出专人负责检查和监督混凝土桥基面的清洁工作。

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。

　　2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

　　3、防水基层应干净、干燥、无积水。

　　4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

　　5、防水层施工步骤：（以三涂为例） A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。 C）遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。 D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。涂料用量：1.5㎏/m2，涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。

　　五、注意事项：

　　1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

　　2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。

　　3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

六、包装及储存

　　包装：50Kg/桶；贮存：通风、阴凉；保质期12个月。

　　近日，由福建省福州市公路事业发展中心承担的《桥梁水下桥墩与桩基快速加固成套技术研究与示范应用》和《福州市公路网道路垃圾收集处理与资源化利用研究》科技项目通过评审验收。

　　《桥梁水下桥墩与桩基快速加固成套技术研究与示范应用》项目针对目前我省桥梁水下桥墩与桩基加固难度大、费用高、周期长的现状，开展快速、经济的桥梁水下桥墩与桩基加固技术成套化研究，配制出适用于桥梁水下桥墩与桩基快速加固用的水下自应力不分散混凝土配合比。项目还提出了预制混凝土管片快速不排水加固桥梁水下桥墩与桩基的承载力计算方法、生产方法与施工工艺，形成了不排水加固技术；提出了BFRP模壳快速不排水加固桥梁水下桥墩与桩基的承载力计算方法、生产方法与施工工艺，形成了不排水快速加固技术。

　　货物运输：3~4天内到货。货物发出后,我们会时间告知客户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧！
公司生产FYT-1桥面防水涂料、AMP-100二阶反应型桥面防水涂料，pb-Ⅰ/pb-Ⅱ型聚合物改性沥青桥面防水涂料，JBS环保型桥面防水涂料、高渗透桥面防水粘结剂高聚物改性沥青防水涂料、溶剂型桥面防水涂料、AMP-2000道桥防水涂料、黑豹防水胶、液体卷材防水涂料、SBS改姓沥青桥面防水涂料等等,价格实惠！质量保障！秉承长期合作原则,薄利多销,以客户满意为主,欢迎来电咨询！武经理祝您生活愉快！
聚合物改性沥青是良好的桥面防水粘结层材料，施工过程中的桥面处理、施工机具、施工工艺等关键控制技术到工程技术人员的重视。本文针对G1501高速公路桥面铺装防水粘结层施工中聚合物改性沥青PB（II）型的施工技术进行探讨，以利于在后续公路大修施工中，提供一些经验。

　　关键词：桥面防水层 施工技术

　　一、引言

　　桥梁的耐久性问题在实际工程中常出现，诸如桥梁铰缝渗漏、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。经分析，水是造成这些破坏直接和重要的原因之一。因此，从根本上切断水的来源即作好桥面防水处理是混凝土桥梁免遭破坏，延长桥梁使用寿命，提高桥梁上部结构的耐久性的有效措施。

　　防水层为桥面板提供了一个防止湿气的无渗透性屏障；粘结层将铺装层与桥面板粘结成一个整体，充分发挥铺装层与桥面板的复合作用，改善桥面板与铺装层的受力情况，两者共同作用，它们可以防止钢筋腐蚀、避免铺装层发生早期损害。

　　G1501上海绕城高速桥梁维修采用2mm PB LⅡ型聚合物改性沥青防水涂料作为桥面防水粘结层，其是将防水层和粘结层并为一层，兼具防水、粘结功能。
1．屋面和地下室等混凝土的防水或补强，厨房、卫生间的防水；

　　2．PVC管与楼板间连接部位的防渗；

　　3．桥梁桥面防水、防腐蚀；

　　4．地下工程地面与墙体及桩头的防水兼防腐蚀；

　　5．地铁工程大开挖地段结构及车站顶板与侧墙的防水兼防腐蚀；

　　6．过江隧道大沉管的外防水兼防腐蚀；

　　7．文物保护单位木结构梁柱的加固补强与防水兼防腐蚀；

　　8．混凝土保护剂等。

　　渗透型防水涂料性能特点：

　　1．具有不错的渗透性和排水置换性，能渗入混凝土内2~10mm，无明水的潮湿基面仍可施工；

　　2．具有良好的固结性和力学性能，固结层的强度比原混凝土提高了30％以上，耐戳穿性强，无需作保护层；

　　3．固结体无d，不产生污染；

　　4．具有优良的抗冻融、耐老化性能和较好的抗腐蚀性能；

　　5．具有良好的施工性，形状复杂的基面施工非常方便，无需作找平层，施工工艺非常简单，工效快捷；

　　6．在多道设防的防水工程中，作为其中一道，与其它卷材或涂料相溶性好，可提高与其他材料的粘接性能；

　　7．不错的性价比。

　　渗透型防水涂料是以碱金属、硅酸盐和硅类极性物质为基料，添加凝胶材料进行交链反应，生成了憎水性、抗渗性、结晶性、防护性四位一体的刚性结晶型防水材料喷洒于混凝土表面后能自然渗入内部，并促进钙离子释放而发生反应，形成完全憎水性的硅酸钙离子凝胶结晶体。渗透型桥面防水剂使混凝土一定厚度的表***备长期的防水效果；渗透型桥面防水剂阻止以水为载体的酸、碱、盐、硫化物等介质对混凝土和内部钢筋的侵蚀；渗透型桥面防水剂提高混凝土抗风化、抗冻融、减缓碱骨料反应的能力，且有y久性防护能力。渗透型桥面防水剂可延缓混凝土桥梁使用寿命。

　　渗透型防水涂料施工步骤：

　　用量：与表面状态和技术要求有密切关系，一般要求，**次涂刷0.2~0.25 kg/m2，d二次涂刷0.2~0.25 kg/m2，总用量0.4~0.5 kg/m2。

　　渗透型防水涂料注意事项：

　　1．施工时应采取劳动保护措施，带手套、kou罩、防护眼镜等；

　　2．施工环境温度>5℃，且不得有明水；

　　3．施工现场严禁烟火，注意通风；

　　4．施工环境温度超过35℃应将配浆桶置于流动冷水盆中配浆，配料后应尽快使用，两小时内用完；

　　5．材料安全存放，应置于阴凉通风环境存放，勿近热源；

　　6．若触及外表，应用丙酮棉球拭净后以水冲洗干净，若不慎触及眼睛，除及时用水冲洗外，还应由y生对症处理。

　　渗透型防水涂料较同类产品有以下优势：

　　1．保持优良的力学性能的同时，渗透性能更加不错，能渗入混凝土内2cm以上；

　　2．将材料中的非活性稀释剂丙酮活化率大大提高，从而进一步减小了固结体的收缩性，提高了固结体耐老化、耐腐蚀的性能和力学性能；

　　3．收缩性远小于同类产品，抗冻融性优于同类产品；

　　4．产品在生产过程中加入的添加剂促进了预聚丙酮和糠醛的反应，从而化解了糠醛的毒性问题，使该材料更加符合环保要求；

　　5．浆材具有局部的亲水和整体的排水功能，可以在无明水的潮湿基面施工；

　　6．作为防水与防腐涂料其他环氧类产品只能在混凝土表面形成一层薄膜，无法渗入其内，在界面因温差变化必然造成应力集中，久而久之造成脱皮剥落现象；而我公司产品能沿着混凝土表面的毛细管道、微孔隙和肉眼看不到的裂隙渗入其内一定高层度，形成一定厚度不规则的固结层，可xiao除界面的应力集中，而且固结层的强度比原混凝土提高30％以上，因而不会出现脱皮剥落的现象，所以固结层的防腐、防水寿命与混凝土相同。