济宁停车场收费系统

门禁是指在特定区域或场所设置的防止未经授权人员进入的设施或措施。门禁系统一般由门禁闸机、读卡器、门禁控制器、门禁管理软件等组成。通过门禁系统，可以控制人员的出入，提高场所的安全性和管理效率。门禁系统广泛应用于企业、学校、医院、公共场所等各类场所。

智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。
智能道闸又名挡车器，是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。

传统道闸、门禁一般有如下几个构成： 1、门禁控制器：门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，控制等等。 2、读卡器：读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。 3、电控锁：门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。 4、卡片：开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开门卡胸卡合二为一。 5、其他等设备。 而智能道闸除了以上的功能，还加入一些的科学技术： 1、车牌识别技术; 2、高速电子道闸控制系统; 3、智能管理软件系统。

智能道闸明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点： 1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。 2、相对于出看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。 3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗--启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。 4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。

对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点： 1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸落下。 2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸落下。 3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。 4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。
智能道闸是停车场系统的重要组成部分，控制着车辆的进出，一旦出现故障，整个停车场的运营就会受阻。

对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点： 1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下； 2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下； 3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施； 4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。
智能道闸的优点： 1、人性设计，电机上装有手轮装置，停电时，实现手动起落杆； 2、采用光电限位、运行稳定。道闸闸机能适应室内外多种使用环境； 3、强大的通行能力，满足流量通行的场所需求； 4、电机上装有手轮装置，停电时，实现手动起落杆； 5、操作简单、维护便捷——易控制，好维护，方便管理。
智能道闸控制方式 门常见的控制方式有以下三种： 控制手柄，联线控制； 无线，常见的无线手柄控制; 外部系统控制，这种方式也越来越多地被采用，如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。