静安高温合金新价格

GH2035A是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在750℃以下，该合金是在GH2035合金的基础上调整了碳、硼、铝和钛的含量，并改变了热处理制度而发展成的。该合金除了具有原合金的优点外，还具有更高的强度、更好的组织稳定性和良好的热加工性能。主要产品有热轧棒材、锻制棒材、锻件和环件等。

GH2035A高温合金已用于制造多种航空发动机的涡轮内外环和支承环等十多种零部件，现已投入批量生产。
GH2035A高温合金长期时效后析出σ相，但长大速度很慢，肯长大至一定长度后不再增长。700℃*10000h和750℃*4000h时效后，析出的σ相尺寸都在20μm以下，对合金的性能影响较小。

Hastelloy C22合金也有理想的的抵抗过程中遭遇的还原性和氧化性环境的能力。依靠这种的性能，它能在一些令人头疼的环境中使用，或者在多种生产目的工厂中应 用。Hastelloy C22合金对各种化工环境有着异常的抵御能力，包括强氧化性物质，比如氯化铁、氯化铜、氯、热污染溶液（有机的无机的），甲酸、乙酸、醋酸酐、海水和盐溶 液等。Hastelloy C22合金在焊接热影响区有抵抗晶界沉淀形成的能力，这样使它在焊接状态下也能适应很多种化工过程的应用。

GH3030材料用途:
主要用于800 ℃ 以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100 ℃ 以下要求抗氧化但承受载荷很小的
其他高温部件

GH132零件热处理工艺：
棒材、圆饼：980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，12~16h,空冷。
热轧板、冷轧板：980~1000℃，空冷+700~720℃，12~16h,空冷。
冷拉棒：980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，16h,空冷。
环件毛坯：980~990℃，1~2h，油冷+700~720℃，16h,空冷。
冷镦用冷拉丝：980~1000℃，水冷或油冷+700~720℃，16h,空冷。

GH4648高温合金以用于制作航空发动机燃烧室部件及其他热端部件，批产和使用情况良好。相近牌号在国外航空发动机中已获得了极为的应用。