房山高阻尼橡胶支座更换桥梁支座更换同步顶升

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(6)安装千斤顶由于本桥空心板梁为梁体简支,桥面连续,每跨由8块预制I形梁组成,顶梁时不存在每块板顶起的施工条件,采用在墩的两侧同时整体顶升的方案　　因顶升高度大，端跨桥面纵向坡度较大而且端跨和中跨纵向坡度差异大，为了避免在顶升过程中因为两跨端缝摩擦力过大，致使桥梁无法顶起或千斤顶与桥梁接触面压力过大致使空心板破坏，需将桥板的端头凿开3cm，并把桥台台冒破除，确保两跨的桥板有5cm的间隔空隙。房山高阻尼橡胶支座更换 桥梁支座更换同步顶升房山　　1、桥梁支座部位梁体荷载的核算有必要考虑梁体自重荷载期恒载并考虑必定的活荷载，支座替换时荷载的核算有必要通过规划方核验、承认，核算正确房山　　2.支座异常变形：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。3.支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。4.支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。高阻尼橡胶支座更换　　如果发生悬空，则重新将梁体同步顶起，在悬空支座下加垫不锈钢板。支座安装符合要求后，回收千斤顶，拆除临时支撑，让梁回到原来位置，完成支座更换工作。2.2.14拆除作业平台，清理现场。一联所有需要更换的支座更换完成后，开始拆除作业平台，清理现场，填写支座编号，拍照存档。高阻尼橡胶支座更换　　2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面，如有支座下钢板，则应打磨去除铁锈。3、测量垫石顶面标高，如顶不平整，则用砂浆抹平。垫石顶面如需加高，则应采用砂浆加高至设计标高并抹平；垫石顶面如需降低，则应钢纤砸除部分砼至设计标高并用砂浆抹平。(2）检查顶升系，合格后进行二步阶顶升　　梁体的大主拉应力5。一3.33MPa，大于正常使用阶段荷载组合Ⅱ下的c40混凝土容许主拉应力[d：-]一2.34MPd；与施工阶段受弯构件中c40混凝土容许主拉应力[鳓]一3.38MPa非常接近。　　4、梁体轴线监控为防止梁体顶升时发生偏移，对梁体轴线位置设点监控观测。桥梁更换支座每个支座类型的功能我们都知道桥梁是道路畅通的关键。桥梁随着使用年限的增长，甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益，桥梁加固任务十分繁重。


房山高阻尼橡胶支座更换　　可是因为桥梁支座会遭到许多要素影响，桥梁支座容易发生病害　　3.3其他设计要点采用“纵向逐墩，横向同步顶升”的原则顶升，同步顶升高差控制量为1mm，来其同步性；千斤顶布置在箱梁腹板下，并与梁体边缘保持至少10cm的an全距离；梁体顶升后需设置临时支撑，fang止千斤顶失效引发危险。　　在进行桥梁橡胶支座施工前应测量放线，将控制轴线和标高控制点标注清楚，在墩柱盖梁、桥台台座上，用墨线标明支座位置与梁安装位置;施工前清理干净垫石，确保垫石强度满足设计要求，确认垫石地脚螺栓预留孔相对尺寸、直径及shen度符合施工要求，预留孔清理干净、孔内无杂物，垫石高程要符合设计要求，采用水平。(7)更换支座程序　　2.2.7顶升设备安装千斤顶布置完成后，使用临时找平胶和钢板来调平千斤顶的上表面　　1、伸缩缝由异形钢梁与单元止水带组合而成的称为模数式伸缩缝。他适用于伸缩量为的桥梁工程。2、伸缩缝中所采用的异型钢梁沿长度方向的直线度应满足，全长满足的要求，伸缩缝钢构件外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。　　原桥墩的切割:采用新型无震动直线切割设备（绳锯）对立柱水平面进行切割，切割后墩柱沿切割面上下分离，墩柱中钢筋亦被切断墩柱顶升:墩柱顶升同梁体顶升过程类似，即采用千斤顶同步xun环顶升，临时支撑设置在墩身切割面内进行配合。　　实际顶梁施工时测得油泵压力约为40兆帕　　由于施工单位疏忽造成所摆放支座性能不能满足设计文件要求，如曲线桥固定支座和活动支座的摆放位置对于桥梁的正常使用影响很大，施工单位若将活动支座摆放错误，将造成梁体不正常滑动甚至出现落梁事故。7、桥梁设计有纵横坡时，梁底预埋钢板应确保底面水平，但根据目前的施工工艺和技术，很难做到，且梁体张拉起拱，总会发生轻微的转动变形，使支座出现局部脱空、偏压、初始剪切变形过大等现象。　　为确保结构物的构造an全，2009年下半年对全桥伸缩缝部位的四氟滑板支座80块，其他部位260块板式橡胶支座进行了更换。胶河大桥采用了多孔一联的桥面连续构造，梁体顶升全过程保持其结构完好，整个梁体顶升及支座更换过程在桥面维持正常交通的情况下进行。　　2同步顶升桥梁支座更换技术简介同步顶升桥梁支座更换技术，是一项在不损坏桥梁结构，降低使用性能的情况下，采取整联跨同步顶升或纵向逐墩，横向同步顶升的方法，将已建桥梁上部梁体抬升一定高度，从而进行支座更换作业、后同步落梁的技术落梁时由现场技术员统一指挥，以5mm为，逐级缓慢回落，逐级退出枕木和木楔，使梁体均匀徐徐落下


房山高阻尼橡胶支座更换房山桥梁支座更换同步顶升　　施工过程中注意，才能有效桥梁支座的良好更换，施工过程中要注意细节。注意这一方面，才能有效地提高桥梁支座更换在施工中的良好表现，从而有效地提高所谓的安全性。其中更换桥梁支座时应注意以下几点。铁路桥梁通常需要在每个梁体上安装一个固定的支座，以使梁变形引起的纵向位移、横向位移和纵向和恒定旋转角度尽可能不受限制，支座能够可靠地传递纵向和横向反力，当结构是一种空间结构。　　以便减少梁体接受局部会集应力的危险。除需替换桥梁支座处的千斤顶留出方位外，桥梁支座移出和新支座移入的位外，其他千斤顶应该尽量接近支座，并使千斤顶尽可能均匀安置，支座替换时梁体受力均匀。以上关于桥梁支座更换的内容小编就跟大家分享到这里，如果大家还想要了解更多关于桥梁支座更换的内容，欢迎大家随时咨询我们。　　5、在单跨横向各梁端头肋板下布置一个千斤顶，千斤顶上下用钢板垫平，使千斤顶接触受力，如空隙较大，可用薄钢板超垫平稳，在更换轴承的过程中,shou先要将横梁本体提起,将原有的轴承拆卸更换.每座桥的吊装都不一样.当箱顶被提起时,箱底不能直接提起.正确的位置使两个肋和箱梁的zhongxin部分.当　　根据桥梁整体顶升的经验，不会破坏梁的连接部位；4、油到千斤顶开始4次，千斤顶，慢慢增加流量，压力、压力、压力都会达到85%的计算值，停止供油，关闭阀门，检查所有部件，再次检查所有正常油到千斤顶，进行综合检查，如强迫检查。为了适应公路运输载重量不断发展的要求,确保桥梁工程质量,使之能继续安全地为公路运输服务,对桥梁工程的各个环节进行检测,对其质量进行鉴定　　⑶保持原有下部结构不变，更换全部3个橡胶支座，支座更换时主要采用桥梁顶升高度位移控制，要求使用百分表对顶升过程进行即时监控。⑷顶升过程中对梁腹板、横向联系进行全程检查观察，避免出现腹板及各联结处开裂，fang止整桥滑移变位。　　梁体顶升施工工艺施工设备采用扁式电动油压千斤顶组，由一台油泵机控制。同步顶起同一盖梁上的所有梁体，用同时控制油表压力和梁体位移的方法（即所谓“双控法”）对整个顶梁过程进行控制。就千斤顶组的整体顶升能力，与桥上恒载及活载乘以各自分项系数后相加之和相比，前者应不小于后者的两倍及以上时，可千斤顶及油泵机的工作压力小于等于25兆帕，施工时会比较an全。　　桥梁更换支座前需选择新的支座在一些早起修建的桥梁中，我们发现普遍存在着支座年久失养问题，橡胶支座日趋老化，而且在大吨位、大交通量的荷载下，出现了一系列问题，急需进行更换支座。同时，由于交通运输的需要，不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求。　　2、更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。3、梁的顶升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。4、顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。