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往混凝土运输车中加水会带来什么后果?

  混凝土正常的水胶比其具有一定的流动性和强度,另外后加水会降低混凝土强度,(多余的水分蒸发后形成空隙,削弱混凝土断面),据一些混凝土企业试验数据表明,混凝土中每增加10千克水,其28天强度下降3.7Mpa。因此要严格控制施工现场不得往运输车中加水。

混凝土组成:

胶结材料﹑粗细骨料和水,必要时加入外加剂或掺合料。

(1)胶结材料:作用是把松散的骨料胶结成为整体,如水泥﹑石膏﹑沥青等。

(2)粗细骨料:主要起骨架作用承受外力,粗骨料如碎石、卵石、砾石等;细骨料如河砂﹑海砂﹑山砂、人工砂。

(3)水:一般是自来水,须满足《混凝土拌合用水标准》(JGJ63)。

(4)外加剂和掺合料:主要用于改善混凝土性能,节约材料,外加剂如减水剂﹑缓凝剂﹑膨胀剂等;掺合料如粉煤灰﹑矿渣﹑硅粉等。

泵送混凝土为什么选用中砂?

答:因为中砂的级配合理,0.3mm以下的颗粒含量能达到15%左右,此部分颗粒在混凝土的砂浆中于泵管内紧贴管壁,摩擦阻力很小,有利于泵送。粗砂摩擦阻力大,不利于泵送。细砂的表面积大,在同等强度下多使用水泥,开裂的几率高。

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