力士乐样本力士乐比例阀材料
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¥9999.00
力士乐比例换向阀的结构:
力士乐比例换向阀是一种以手动换向为主体的组合阀。带有先导式安全阀和单向阀,油路形式为并联油路。该阀结构简单,泄露量小,安全阀启闭性好,滑阀机能有O、P、Y、A几种形式。定位方式有弹簧复位和钢球定位两种。主要应用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其它机械液压系统,用于改变液流方向,实行多个执行机构的集中控制。压力补偿元件,比例流量阀,电磁多路换向阀及各种功能阀组成,采用定量泵可实现比例多路换向控制回路,回路温升低,无载功耗少,适应于中、小型液压移动机械。
REXROTH比例阀的特点:
1)可实现压力、速度的无极调节,避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。
2)能实现远程控制和程序控制。
3)与断续控制相比,系统简化,元件大大减少。
4)与力士乐液压比例阀相比,体积小、重量轻、结构简单、成本较低,但响应速度比液压系统慢得多,对负载变化也比较敏感。
5)使用功率小、发热少、噪声低。
6)不会发生火灾,*。受温度变化的影响小。
REXROTH电气比例阀:
自动控制可分成断续控制和连续控制。断续控制即开关控制。气动控制系统中使用动作频率较低的开关式(ON-OFF)的换向阀来控制气路的通断。靠减压阀来调节所需要的压力,靠节流阀来调节所需要的流量。这种传统的气动控制系统要想要有多个输出力和多个运动速度,就需要多个减压阀、节流阀及换向阀。这样,不仅元件需要多,成本高,构成系统复杂,且许多元件都需要预行人工调节。电气比例阀控制属于连续控制,其特点是输出量随输入量的变化而变化,输出量与输入量之间存在一定的比例关系。比例控制有开环控制和闭环控制之分。
力士乐REXROTH比例阀,REXROTH阀工作原理
力士乐Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。
德国Rexroth力士乐比例阀的工作原理,REXROTH力士乐比例阀结构,力士乐比例阀作用
REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps),活塞不断右移,后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。
德国rexroth比例阀VT-NE30-2X的输入压力为零.即.;时,输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔完全分离而完全泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.增大,即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.当<>&;6-时,比例阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合比倒阀常见的故障为:1,输入输出压力同步.2,低压时辅人输出压力同步,高压时输入输出压力正常.3,低压时输入输出压力正常,高压时输入输出压力不正常.,1994.№为零时为混合比倒圉工作性能试验示意图.试验时,先将管内的空气排净,然后分别取低,中,高三个压力进行试验,输入辅出压力符合即为合格。
Rexroth力士乐比例阀奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭ABS后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。
力士乐是全球的传动与控制。力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。目前,作为全球超过50万客户的共同选择,力士乐正不断为客户提供着的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。在全球超过80个国家中,力士乐成为当地客户可靠的合作伙伴,帮助他们生产更安全、更的机械设备,从而致力于自然资源的合理利用。无论对于元件还是系统,创新的解决方案都来源于强大的跨技术领域的专有诀窍。力士乐提供广泛的传动与控制产品和系统,使客户成功逾越技术的隔阂,获得佳的解决方案。力士乐的技术在工业领域被成功的广泛应用,并在其中30多个工业领域都拥有丰富的系统应用知识。力士乐作为机械和系统的制造商的合作伙伴,的服务巩固了力士乐在全球范围的地位。
2008年,力士乐在全球拥有约35,300名员工,总销售收入约为59亿欧元。公司由博世自动化部门与原曼内斯曼力士乐公司于2001年合并而成,并且传承了两特的企业精神。罗伯特·博世股份有限公司始建于1886年,而力士乐公司的历史则要追溯到1795年。
力士乐使用行业:
行走机械:
建筑机械、物料搬运设备、农业与林业机械、商用/公路汽车
机械应用与工程、工厂自动化:
运动机构、汽车工业、采矿业、石油和天然气钻探(地面)、舞台技术、化工业、印刷与纸张处理、能源技术、物料输送、玻璃机械制造、橡胶加工、半导体和电子工业、木工行业、水平定向钻机、发动机、塑料机械和拉磨机、冶金、矿山设备、组装与装卸、挖泥船、近海工程、加工与包装、测试技术、回收和垃圾处理、船舶工程、运动模拟技术、太阳能、机床(切削)、水利工程、盾构机、金属成形机床和压机、传送技术、流体动力研究、船厂设备、水泥工业、制糖工业、纸浆和造纸机械。
可再生能源:
风能
产品组群
驱动技术、电子传动与控制技术、浇注成型技术、齿轮技术、工业液压、线性传动技术、行走液压、组装技术、气动、拧紧与焊接技术