黄埔码头装卸服务有限公司

我公司拥有黄埔老港 和南沙港口附近大型外贸出口货中转仓库，能方便提供完善的装卸平台和装卸服务，提供仓库内装服务，有叉车、装卸平台、人工装卸服务，公司目前经营仓库有过万平方米，主要业务有普通化工原料的存储、仓库出租、短期仓库租赁、货物临时寄存等服务。


一、仓库入仓流程：
确认入仓单=司机提前预约送货——司机到仓库登记入仓卸仓库——仓库与司机确认货物件数——司机离开仓库——确定装柜时间——出仓

仓库基本情况：
到站卸货：核对送货单，及时安排卸货。
验收入库：核对送货单数量,批次,型号等,并对货物运输破损数量进行登记,签收入库。
系统录入：待数量核实后录入仓储管理系统(客户可查)。
防潮处理 自启除湿机,使仓库湿度保持在一定范围内
防鼠处理 与防鼠公司合作,采用“排除,隔离,杀灭,控制”的方式全面排除鼠害
消防保障 不私拉电线,定时检查,定时进行消防演练
二、经营散货车队：1.5吨、2吨车、5吨车、8吨车、10吨车等各种车型整车(密封箱式车)广东省内运输（代理广州码头运输 服务（3吨、8吨、10吨、12吨车，以及集装箱拖车）；
集装箱（又称货柜）的种类：

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米
40尺柜：内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米
40尺高柜：内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米
45尺高柜：内容积为:13.58米X2.34米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米





由于宁波舟山港跨宁波、舟山两市行政区域，宁波、舟山两个港域的日常生产作业、船舶靠泊计划各自安排，引航登离轮计划不统一，船舶通过虾峙门等主航道缺乏统一协调，存在较大安全风险。同时，近年来随着港口的飞速发展，码头数量大幅增加，船舶大型化日新月异，航道资源已显捉襟见肘，精细化管理势在必行。“因此，推进船舶交通组织一体化既是推动港口一体化的需要，也是企业所需、群众所盼。”浙江海事局有关负责人表示