防眩板cad防眩光亚克力板厂家

玻璃钢防眩板是采用SMC模塑料生产的公路防眩板，其具有的防眩效果及的耐候性能。本产品设计结构合理，风阻小，不积雪，安装简便，美观经济，对驾驶员的心理影响小，与传统的防眩板设施相比大大降低了维护费用。

从功能上分类：常见的有平常的防眩板、功能型防眩板、抗紫外光防眩板、自洁防眩板、景观防眩板。
一种是吹塑工艺：将吹塑工艺应用到防眩板制造上，出产截面为枣核形板，材质为HDPE的防眩板。
另一种是模型压成工艺：将玻璃钢模型压成工艺，也就是后来所说的SMC材料应用到防眩板之上。

玻璃钢防眩板：玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著加强了，后来全国大部分玻璃钢防眩板都觉得合适而运用这种方式。早期：也有零星公司用手糊工艺出产玻璃钢防眩板，由于出产出来的产品个体差别太大，品质难于担保，很快就已通过时了。

中国度大计全世界运用防眩板多的国度，防眩板的规格和种类很多。从成型工艺上讲，有玻璃钢模型压成成型、玻璃钢挤出成型、分子化合物塑料滚塑成型、分子化合物塑料吹塑成型、分子化合物塑料注塑成型和分子化合物塑料挤出成型等;从尺寸分散上看，高度从70厘米至1.1米，宽度从140毫米至290毫米，厚度从3毫米至70毫米等各种规格的都有;材料也有多种，如SMC玻璃钢、DMC玻璃钢，HDPE(高疏密程度聚乙烯)、PVC(聚氯乙烯)、ABS等。

不论是什么原材料、成型工艺或者结构方式，防眩板都应该有一个共性。也正是这种共性，才能后决定防眩板能否在高速公路上得到广泛应用。吹不断、撞不断、不变色应该是整个符合标准防眩板基本三要素。
1、吹不断：很多人也许不相贸易风能将高速公路上的防眩板吹断，但是物质的真实物质情形证明，这种物质情形经常发生。由于根部应力集中，风力矩也大，由于这个，根部是防眩板容易断开的位置。很多地方细沙土暴或飓风过后，经常显露出来防眩板被大简单的面或物体表面的大小吹断，就是由于其根部强度不够造成的。
2、撞不断：防眩板有时刻还经例会被拦腰折断。装在新泽西护栏上的防眩板数目多断开，这是一个全国性的存在广泛问题。也许有人觉得路上的防眩板损害到是产品品质或者人为因素造成的，但经调查后发觉，路上每个防眩板断开处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的，行人很少能进来，由于这个，被车撞断是路上防眩板断开的主要原因。新泽西护栏顶部的宽度较窄，双向行车的横向间距小，超宽车辆经常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、起落大的多山地区高速公路，这种物质情形就更容易发生。高速公路的业主单位也非常头痛，每两三年就要召标购买防眩板进行更换。
3、不变色：防眩板还容易褪色，由于出产防眩板时的母粒色粉没有控制好，有些防眩板不到一个月就褪色了，只好对其进行更换。

玻璃钢防眩板是采用SMC模塑料生产的公路防眩板，其具有的防眩效果及的耐候性能。本产品设计结构合理，风阻小，不积雪，安装简便，美观经济，对驾驶员的心理影响小，与传统的防眩板设施相比大大降低了维护费用。各项性能指标符合交通行业标准JT/T333-1997《公路防眩设施技术条件》和交通行业标准JTJ074-94《高速公路交通安全设备设施设计及施工技术规范》的有关规定，是现代公路建设中的应用产品。
　　玻璃钢防眩板特点：
1、内含特殊材料，有效抵抗紫外线。
2、有机色料和无机色料混合而成不易褪色和变色。
3、高强度玻璃钢，内有玻纤，抵抗风载6M/S，且性能好。
4、表面设有两条加强筋，坚固牢靠，持久。
5、特反”S”形状设计，不仅能增加强度，减少空气压力，而且还能限度地阻挡反方向的灯光。
6、耐盐碱腐蚀，耐风沙磨损。
7、绿色设计，有效降低驾台词疲劳。
8、工作温度范围：-40℃-+70℃