济柴气动润滑管系预供油泵柴油机用12V190配件

济柴190配件明细:

1、气门组件：12VB.03.37进气门、12VB.03.22排气门、12V.03.21气门导管、气门座、127.03.80.06气门油封；

2、Z12VB.06.30凸轮轴、12VB.02.01/PJ曲轴、摇臂轴；

3、12V.16.20E油嘴、12V.16.00E喷油器总成；

4、增压器SJ161/J170/20GJ.00EA、增压器修理包；

5、大修包、各种散件、气缸垫等；

6、主轴瓦、12VB.05.10.04/05连杆瓦；

7、水箱、风扇叶轮、叶轮座；

8、12V.01.02C缸套、Z1VB.05.01C活塞、12VB.05.09C-GJ活塞环、活塞销、12VB.05.10连杆；

9、启动机、充电发电机；

10、凸轮轴衬套、连杆衬套、摇臂衬套；

11、机油泵总成、水泵129.22.00B总成；

12、中冷器、12VB.21.00机油冷却器、冷却喷嘴；

13、机体、汽缸盖12VB.03.80.01C、飞轮壳、飞轮、摇臂室盖、油底壳；

14、高压油管、油泵输油泵；

15、各种水管、油管、减振、波纹管、排气总管波纹管；

济柴12VB.54.00气动预供油泵

气动预供油泵是以压缩空气为动力，驱动油泵工作的，该泵主要由气动泵和油泵两部分构成，

1.气动预供油泵的使用与维护

(1)应备有588 ~ 882kPa压力充足的压缩空气气源。压缩空气进入气动泵前，经过分水净化处理，并喷入适量机油，以供气动泵润滑。

(2)一定要装好气动泵排气口处的排气管。j严防水和污物进入泵体内，造成机件锈蚀或气路堵塞。

(3)定期从支承流板和中间体上方油孔处，向内加注适量机油，以保持轴承的正常润滑。

(4)柴油机长期停用时，应对气动顾供油泵进行油封。方法是:卸下气控阀，从气动泵进气处向内加注适量机油，拆去端盖1，借助于转子轴端部的铣槽，用螺钉旋具拧周，使机油均匀布满气动泵内腔零件表面上。

(5)气动预供油泵连续运行时间不宜过长，一般不超过1分钟。当出现不泵油或压力上不去时，应查找原因，排除故障后再起动。必要时应

进行拆检。

3.气动预供油泵的拆检

当气动预供油泵使用500次，或出现出油量不足，油压达不到98kPa时，应进行拆检。

气动预供油泵拆检方法、步骤:(1)拆去所有连接管路，将气动预供油泵从柴油机上拆下。拆去气控阀和油控阀(2)拆下油泵体和中间体之间的连接螺钉，取下油泵体和内、外转子。(3)拆下气泵体两端连接螺钉(母)， 打开支承盖板，抽出转子组。(4)清洗所有零件，检查两泵内部所有配合表面i磨损状况，必要时更换新件。(5)按上述相反过程进行复装。复装时应注意各泵体，泵盖之间相对安装位置，按原有定位销位置定位。(6)装好后，用螺钉旋具拨动转子，应转动灵活，不得有卡滞现象。