斗门港-南通市集装箱海运报价

业务覆盖全国沿海省份城市 往返运输 海南-广西-广东-福建-浙江-江苏-上海-长江沿线-山东-河北-天津--辽宁-吉林-黑龙江-丹东 国内集装箱海运门到门服务平台，珠海国内海运公司。比传统汽运价格便宜至少50%，全新的运输方式，点对点运输方式，海陆联运，方便快捷，物流环节少，货物运输安全 内贸海运主业： 1．南上北下国内水运集装箱门到门服务。（黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往国内沿海城市海运服务） 2. 南沙至天津、营口、锦州、大连快线。(三到四天到港、五到六天到门) 3. 其它航线：青岛港、日照港、烟台港,泉州港、厦门港、福州港,上海港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、江苏省、扬州港、常州港、江阴港、浙江省、安徽部分地区；宁波港、温州港、台州港.能延伸到内陆周边的以及经长江沿线各个港口的内贸集装箱的门对门的服务, 计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费 在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。 我司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求。结合客之所需、客之所急，我们以诚信的、安全的运输、快捷的信息反馈服务 货物的安全、货损、货差、保险赔付得不到，到货的及时率普遍偏低。 航明一直把运输作为研究的核心，针对客户的产品性质、运输距离、搬运要求、市场因素等进行反复的研究和线操作，拟定了佳海运路线、适合的海运方式，实行标准化操作和流程管理。 让客户用低的成本，换取高的回报，我公司已为诸多企业公司提供服务。愿与各大企业公司携手共进，达成战略合作伙伴关系，来实现三方共赢的目标。 （第三方认证）

集装箱海运的优点 与杂货班轮运输方式相同,集装箱海运也是班轮运输方式。 其具有如下优点: (1)固定航线与船期 集装箱海运具有固定航线、船期、港口和费率特点,有利小批量杂货(零担货物)的运输。 (2)节约包装费用 由于集装箱是相当坚固的金属(或非金属)箱子,装箱货物自身的包装强度可减弱、可以简化包装,有的甚至无需包装,实现件杂货无包装运输,可大大节约包装费用。据统计,用集装箱方式运输电视机,电视机的出厂包装费用可节约20%。 (3)减少货损、货差,提高货运安全与货运质量由于集装箱自身就是工个坚固密封的箱体,在货物装箱并铅封后,途中无需拆箱倒载,一票到底,即使经过长途运输或多次换装,也不易损坏箱内货物。集装箱运输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差。据我国的统计,使用火车装运玻璃,一般破损高达30%,而改用集装箱运输后,破损率下降到5%。在美国,类似的运输破损率不到0.01%,日本也小于0.03%。 (4)扩大成组单元、提高装卸效率,降低劳动强度在货物的装卸环节,装卸成组单元越大,装卸效率就越高,同时,由于集装箱装卸机械化程度很高,因而每班组所需装卸工人数很少,每个工人的劳动生产率大大提高。 (5)便于组织多式联运 由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时,无需搬运箱内货物而只需换装集装箱,这就提高了换装作业效率,便于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时,海关及有关单位只需加封或验封转关放行,从而提高了运输效率。 (6)有利于实现海运的门到门货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后,经由海、陆、空不同运输方式,可以一直运至收货人的工厂或仓库,可实现门到门运输服务,中途不用换装,也不用拆箱。

国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变：到2014年，随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整,地区间的合理分工和协作得到加强,产品高新技术含量和高附加值产品所占的比重不断提高,机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展，箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势,是我国沿海运输货物结构调整的重要标志。