攀枝花上柴柴油发电机厂家电话
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面议
一、600kw康明斯发电机不能起动
电池没电;
起动马达故障;
磁力起动器故障;
燃油止阀故障;
直流监控板故障;
柴油管道有空气
油泵故障
二、600kw康明斯发电机没电压输出或电压波动过大
PMG定子或转子损坏;
AVR板损坏;
二管组件损坏;
励磁机转子或定子损坏;
主电球定子或转子损坏
P2、P3、P4线短路或断路;
P6、P7、P8线短路或断路;
X、XX线短路或断路。
三、600kw康明斯发电机油压正常的情况下油压报警
油压报警器失郊;
油压报警器接线触地;
直流监控板故障。
四、600kw康明斯发电机水温正常的情况下水温高报警
水温报警顺故障;
水温报警器接线触地;
直流监控板故障。
五、600kw康明斯发电机机冷车时转速稳定,热车时转速慢慢升度
电子执行磨损过度。
康明斯在国内拥有重庆康明斯、东风康明斯两家中美合资企业,合资方美国康明斯公司是当今生产、设计和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的制造商。600kw康明斯发电机采用美国制造科技,产品同步美国康明斯技术并结合中国市场特点,以重型发动机技术理念开发设计。600kw康明斯发电机具有动力性强、可靠性高、耐久性好、燃油经济性优良、体积小、功率大、扭矩大、扭矩储备大、零部件通用性强、环保的产品优势。
卡特彼勒3512B柴油机维修保养故障代码表:
101-03 曲轴箱压力传感器信号不正常
101-04 曲轴箱压力传感器信号不正常
101-13 曲轴箱压力标定
110-03 水温信号不正常
110-04 水温信号不正常
127-08 动力传动油压不正常
168-00 电池电压高
168-01 电池电压低
168-02 电池间歇性断电
172-08 空气进气温度不正常
175-08 机油温度不正常
177-08 功率系列温度不正常
190-02 转速感应塞无信号
190-03 转速感应塞不正常
190-08 转速感应塞不正常
248-02 卡特数据连接间断或不正常
253-02 个性模块不相配
294-12 电控模块故障
261-13 需做定时标定
262-03 模拟传感器电压不正常
262-04 模拟传感器电压不正常
263-03 数字传感器电压不正常
263-04 数字传感器电压不正常
268-02 程序参数错误
271-03 现时报警
271-05 现时报警
271-06 现时报警
273-03 涡轮增压器出口压力不正常
273-04 涡轮增压器出口压力不正常
273-13 涡轮增压器出口压力传感器需标定
274-03 大气压力信号不正常
274-04 大气压力信号不正常
274-13 大气压力传感器需标定
275-03 右涡轮增压器进气压力信号不正常
275-04 右涡轮增压气进气压力信号不正常
275-13 右涡轮增压器进气压力传感器需标定
276-03 左涡轮增压器进气压力信号不正常
276-04 左涡轮增压器进气压力信号不正常
276-13 左涡轮增压器进气压力传感器需标定
279-03 后冷器水温信号不正常
279-04 后冷器水温信号不正常
289-03 未过滤燃油压力传感器不正常
289-04 未过滤燃油压力传感器不正常
289-13 未过滤的燃油压力传感器需标定
336-02 启动开关不正常
337-02 紧急停车开关按钮不正常
338-05 预润滑继电器不正常
338-06 预润滑继电器不正常
342-02 备用转速传感器故障
342-03 备用转速传感器故障
342-08 备用转速传感器故障
444-03 启动马达继电器故障
444-05 启动马达继电器故障
444-06 启动马达继电器故障
446-05 空气关断继电器故障
446-06 空气关断继电器故障
542-03 未过滤的机油压力传感器不正常
542-04 未过滤的机油压力传感器不正常
542-13 未过滤的机油压力传感器需标定
545-05 乙醚启动继电器不正常
545-06 乙醚启动继电器不正常
546-05 乙醚保持继电器不正常
546-06 乙醚保持继电器不正常
562-09 不能与显示器模块通讯
819-02 显示数据间断性不正常
821-03 显示器供电不正常
821-04 显示器供电不正常
827-08 左涡轮增压器进排气温度不
帕金斯4012TAG2A零配件:增压器修理包Y92/00022,水泵修理包SE145BC,上修包12SE663W,下修包12SE663U,进排气门弹簧365/472,进气门SE7AJ/14,排气门压桥SE152A/24,排气门摇臂SE152N,活塞环359/552,挺杆套筒340/397,气门导管392/42,连杆瓦SE91AA/3M,启动马达总成701/137,喷咀头偶件726/66,空滤指示器SE551A/13,汽缸头垫片SE2H,曲轴前油封554/126,曲轴后油封554/127,进排气门座740/106,水泵总成SE145AY。
998-199LINER-PRESSFIT 998-188,油封大修包含996-782,传送带996-783,油封996-785,油封997-725,垫圈997-725,密封998-186,曲轴总成997-052,止推片998-201,活塞修理包997-044,曲轴瓦916-289,连杆瓦998-080,带喷油器密封的喷油器油嘴胶圈996-904,油底壳密封996-908 996-908,碗型塞997-724 ,水泵修理包996-993,交流发电机,柴油格26560920,油门索制3726743, 油门索制872826,油门索制OE52318
供应康明斯,弗利加原装现货,康明斯原装座机增压,件号,R5102117,器滤清器件号:型号LF777,件号3889311、35A40-01800/32540-21600/37540-1110/LF670/3889310/弗利加手摇油漆。3315459、DCA4/FS1280/柴油格3315843、1212,FF5052,风格,AH1135、康明斯调速板,件号CE30-44196/康明斯原装启动马达/机油格LF670/康明斯柴滤FS1006,件号4095189,水滤芯,WF2075,件号,3100318/康明斯弗利加滤芯FF202,件号3313306
康明斯柴油机组常见型号: 4BT3.9G、6BT5.9、6CT8.3、6CTA8.3、6LTAA8.9-G2、LTA10、MTA11、QSK19、NT855G、NTA855G2、NTA855G4、NTA855G6、L345,N14,NH250,NH220、QS15-G4、QSK23、QST30-G4、KTA19G2、KTA19G3、KTA19G4、KTA19G7、VTA28G5、QST30G1、QST30G2、KTA38G5、KTA38G3、KTA50G3、KTA50G5、QSK60、ISM11,QSM11,ISB, ISL
起动机进、排气管放炮
起动机工作时,不时从排气管内或化油器口发出“啪啪”的放炮声,称为排气管放炮。故障主要原因是点火时间晚,或混合气过浓,燃料进入排气管还在爆发,因此会发出放炮声。进气管口(即化油器)内放炮,主要是点火时间早,火焰引到化油器处产生爆发面发出响声。正确的点火时间为活塞处于上止点前27℃(曲轴转角)通过顺转或逆转磁电机可进行微量调整。如消除不了放炮声,重新拆装磁电机。
发动机连续烧瓦
发动机连续烧瓦,是指发动机因某种原因造成烧瓦故障,经维修后工作不久、甚至在修后试车时又发生烧瓦故障,严重影响了发动机的工作效率和维修成本。导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当,其主要原因有以下几点:
(1)烧瓦后曲轴产生变形和损伤,修复时未经校正和修磨。
(2)烧瓦后未更换脏污变质的机油。
(3)烧瓦后未清洗润滑油道。
(4)更换轴瓦后未经磨合运转即带负荷工作。
(5)引起烧瓦的隐患并未真正排除。
具体排除方法:在排除烧瓦故障时一定要从多方面着手,标本兼治。烧瓦后一定要仔细检验和修磨曲轴,并严格按照修理尺寸研配轴瓦。要检查油底壳中机油质量,如已变质应换用新油,如未变质,应放出机油,经过滤、沉淀后备用。要用柴油(或汽油)清洗油道,更换或清洗机油滤清器滤芯,并将各润滑油道吹净疏通,然后再注入清洁机油。更换轴瓦后一定要先用怠速运转一段时间,待轴瓦与轴颈磨合好后方可带负荷作业。从以上可以看出,发动机出现故障都有一定的特征和规律可循,抓住这些特征和规律,有条理地研究故障,按照由简到繁
二、玉柴发电机组冷却水温度过高:
1.通常是冷却水箱散热器表面不清洁引起,或者是在机组运行时有杂物被冷却风扇吸至水箱处挡住通风而使散热器不良,日常保持机房内的环境清洁尤其重要。
2.冷却水箱内,冷却液不足时,需要及时检查冷却水流失的原因,可以查看冷却水箱与机身各冷却水管道有无泄露情况,如有泄露,建议及时维修,然后补充冷却液至正常位置。
3.玉柴发电机在使用较长时间后,散热器风扇的皮带会逐渐老化,变得没有弹性或者某条皮带断裂造成冷却风扇失去正常的吹风能力,更换皮带时需要几条一起更换,平时保养时对冷却风扇皮带轮,轴承加够润滑油。
4.冷却水箱内,冷却液不足,这是由于水泵使用时间较长,内部齿轮磨损泄露造成,本故障在备用柴油机中较少见,这时只能联系厂家维修或更换水泵。
5.节温器故障不能张开,使冷却水水温变化时不能改变冷却水的循环路径,控制进入散热水箱冷却水的流量,达到调节冷却强度目地,此时需要更换节温器。
6.使用不符合要求的冷却水,使冷却管道积有水垢,铁锈之类杂物妨碍冷却水的循环,引起水温升高,要用合格的自来水、建议用蒸馏水、去离子水或者纯净水。
玉柴发电机组细节