桥梁防撞墙模板台车操作简单型号亚森路桥设备

防撞墙模板台车一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；

工作原理：由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。

主车

主车为平面横梁式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。

主车是防撞墙模板台车的主要承力构件，长4.5米，宽2.1米。。

3.2提升小车

由型钢和行走部分焊接而成。

3.3立柱

立柱安装在主车的两端，采用型钢和钢板焊接而成。

3.4悬臂

悬臂采用型钢和钢板焊接而成

3.5电器系统

电器系统主电路采用交流380V供电，频率50HZ，控制电路采用380V电压控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用手柄控制，整机功率10KW。应设接地线。

安全操作规程（要求操作人员认真阅读）

8.1操作人员与指挥人员密切配合，得到指挥人员的信号方能开始操作，操作前鸣铃示意，严禁违规违章作业。

8.2新安装或重新安装的起重机械设备，应有安装资格，应参照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。

8.3防撞墙模板台车在每次启动前先出示警报信号，听从指示。

8.4防撞墙模板台车提升小车空车运行或停放时，吊钩的高度不得低于2米。

8.5操作防撞墙模板台车前，检查钢丝绳接头及钢丝绳与卡子结合出的牢靠情况。

8.6不得吊运超过防撞墙模板台车额定起重量的重物。

8.7严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物

8.8操作场所禁止闲杂人员入内，以免妨碍操作和避免发生碰撞或碰伤事故。

8.9防撞墙模板台车吊物前，应检查制动器是否可靠。

8.10构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防构件、重物坠落而发生人身事故。

8.11起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。

8.12不得利用电动机的突然反转作为运行机构的制动，只有在发生以外事故的情况下，方允许用此下法。

8.13禁止利用限位开关作为正常操作的停电，限位开关只能在发生意外事故或司机操作失误的情况下，才能使它起作用。

8.14雨雪天气严禁拼装、起吊工作。

8.15降落重物过程中，电动葫芦制动器突然失灵时，应采取紧急措施。即将重物稍微上升后，再下降，再稍微上升，再下降，这样反复多次，就能将重物安全降落。

8.16起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件的重心，构件吊离地面20厘米时，须停车检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、构件的平稳性、绑扎的牢靠性。

8.17由于各种原因造成停工时，应将重物卸下或用其它方法支起重物，不得悬在空中，并切断电源。

8.18防撞墙模板台车停止工作时，应切断电源，并将防撞墙模板台车锚定。

8.20防撞墙模板台车操作人员应建立操作工日志，对每天的工作状态、起升重量、运行状况进行认真的纪录，以便以后合理操作。多人操作的要交接班，交接班时要认真检查。

8.21操作人员和工作人员离开时，吊钩上不得悬挂重物，各控制手柄扳到零位,切断电源。在有台风的地区使用时，如遇到六级以上大风天气，用链子、钢缆将整机紧紧地栓牢在桥面上，以防强风刮翻，夜间定人值班。

8.22严禁将电控保险丝改用其它材料代替，否则将会产生严重后果。

8.23尽量避免夜间操作，以防光线不足出现操作失误，造成事故。

8.24非本机操作人员严禁操作本机，否则，将有不可预料的危险。

8.25本机应有电工、操作工、起重工、钳工持证人员操作。

8.26严禁在四级以上（含四级）风中使用，如果拼装中遇到大风，应将防撞墙模板台车用锚揽固定。

8.27产品在使用中有一个磨合期，磨合期为使用后三个月或行程2000米。

（注：除本说明规定的之外，应严格按照《起重机安全操作规范》操作）

9. 施工注意事项： 
　　1、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。 
　　2、为稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。 
　　3、工人进入施工现场戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业拴好安全带。