河北18米法兰组装电杆风电场线路电线杆

稍经230-430--15米电线杆，配筋（18根-16螺纹钢）重量2吨，常用在高压三回路线路架设、终端杆、无拉线杆，230-15米和350-15米主要用于过路过桥和过线使用，承载力大于190-15米的非预应力水泥杆。

3，稍经350-510-15米水泥杆（根部法兰），分为9加6米两段杆，主要用于无拉线杆和高压转角杆使用，承载力较强，在无法安装拉线的地方使用较多。

，稍经430-710-15米水泥电杆（根部法兰）部分预应力。重量3吨，分为9米加6米，使用在中高压、四回路、转角杆使用。

内蒙古蒙东电网和西蒙项目的水泥杆主要使用在110kv输变电线路中，具体型号为：φ190-10m-K锥形水泥杆、φ190-12m-M锥形水泥杆和φ190-15m-M法兰组装水泥杆；光伏和风电上使用较多的为φ300和φ400等径电杆，变电站内用作人字支柱，外围输电线路中则组装成18米和21米门型电杆。除了上述10米、12米、15米和等径杆外，φ150-6米水泥电线杆也经常在内蒙古呼伦贝尔地区使用，此类水泥电线杆一般用在低压农网改造线路中，目前已经在呼伦贝尔经济技术开发区、海东项目区、大雁煤电产业基地、伊敏煤电化基地和牙克石产业基地等地方进入投放

在呼张客运专线乌兰察布段，主要使用的是电力电杆，具体型号为Φ190-10米、Φ190-12米和Φ190-15米预应力电杆。除此之外，途径乌兰察布地区的集通铁路电气化改造也是一项庞大的工程。该项目西起乌兰察布市，东至通辽市，途经锡林郭勒盟、赤峰市，全长936公里，其中乌兰察布境内187公里,经过集宁区、商都县、化德县。集通铁路乌兰察布段主要是老旧车站改造，这条线路需要的水泥电杆就和车站密切相关，主要型号为Φ150-8.5米信号机柱和Φ150-10米信号机柱，起到引导列车进站出站作用。

因此，在设计、生产、检验混凝土电杆时，抗弯强度、开裂检验系数、裂缝宽度、挠度等指标同时符合标准要求，方可判定为力学性能合格。随着低碳、环保、、节能、降耗、资源共享等政策的提出，普通水泥和等径预应力混凝土电杆因其开裂弯距较小，在许多情况下，普通混凝土电杆需要打拉线来满足线路使用要求，而打拉线会占用大面积的土地，为节约土地资源，需要能承受更大弯距的电杆出现。

混凝土大弯矩电杆大的特点就是弯矩大，其根部允许弯矩是相同杆型普通混凝土拔梢杆的2至4倍。与普通混凝土拔梢杆不同的是，混凝土大弯矩电杆的根部采用法兰盘与地脚螺栓相连接，其基础采用现浇混凝土梯形基础。横担是钢板焊接的弧形横担，焊接抱箍与杆体固定，两只组合为一层横担，现场安装非常方便，这种电杆适合做直线杆使用，也可以做直线耐张杆使用。