陕西电动汽车直流充电桩生产厂家,240KW双枪充电桩
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面议
市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等,一般充电也从十几分钟到2小时不等。在快充过程中,非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
目前新能源汽车,尤其是纯电动汽车,能源的补给问题是关键所在,所以很多的汽车厂商也在想方设法的提升用户的使用体验,尽量提升电能的补给速度。有的汽车厂商选择增大充电功率,有的汽车厂商选择兴建自己的换电站。对于这两者的电能补给,哪一个更具优势,哪一个才是长久之计呢。
充电桩充电桩是目前大部分汽车厂商所选择的电能补给方式,一方面充电桩的普及程度远大于换电站,实用意义会更高;另一方面充电桩具有兼容性,没有品牌之间的互斥,能够有效做到资源互补。但不可否认的是,在能源补给速度这一点上,充电站是远远不及换电站的,这也是充电站相比于换电站的一大差异之一。
公司是一家集设计开发、生产制造、销售服务于一体的企业。公司主要产品包括新能源电动汽车充电站、交流充电桩、直流充电桩、充电一体机及配套,为企业安全生产提供可靠、有效、实用的安全技术解决方案及相关产品。
直流充电桩从三相交流电网供电,输出两路大1000V、250A直流电源,可同时给电动汽车充电也可轮流充电,单枪大功率可达180kW。制冷方式:强制风冷。
直流充电桩功能要求
1、基本组成
180kW直流充电桩包括交流输入、整流模块、输出接口、绝缘检测模块、控制模块、计量模块、监控单元、能源管理单元及机柜等组成。
2、通讯接口及通信协议要求
180kW直流充电桩与后台通讯采用4G方式通讯。
180kW直流充电桩的充电流程包括:物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段以及充电结束六个阶段。
180kW直流充电桩充电通信协议,按照GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充放电机与电池管理系统通信协议》。
3、启动方式
带非接触式读卡器、手机APP二维码扫码。
4、充电线缆及接口
充电线缆及充电枪接口需满足GB T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》要求。充电线缆长度可根据需求定制。
5、充电功能
充电方式设定功能,可分为自动控制充电模式和手动调试充电模式两种。
6、人机交互功能(可选)
具有良好的人机交互界面,显示字符应清晰、完整,应不依靠环境光源即可辨认。
(1)采用7寸彩色触摸宽屏,分辨率不低于800×480。
(2)屏幕采用高灵敏度触摸屏方式,具有屏幕故障状态检测输出。
(3)触摸屏误差±0.5%,运行中,可以随时重新校准。
(4)显示输出功能,应显示下列信息:
充电电压、充电电流、充电时间、充电电量、计费单价、电池SOC,BMS需求电流、电压、状态信息、充电模块输出电流、电压、状态信息等参数,故障信息,累计电量等。
数据记录与上传(4G版本)
充电桩配置后台联网通讯功能、数据记录与上传功能。
(1)故障事件:故障发生时间、故障原因。
(2)设备本地存储的数据(离网数据、本地保存数据,断电补传等数据)应具备本地导出功能及相应的数据接口。
10、通信和监控功能(4G版本)
(1)遥信:AC/DC模块交流输入电源故障、输出故障、开/关机状态。
(2)遥测:测量充电设备的输出电压、电流。
(3)遥控:充电桩的开/关机,具备远程控制充电的功能;当充电桩判定与监控器不通讯时,充电桩自动关机;
(4)通信连接质量要求:应具有检测通信连接稳定有效性的可靠机制,具备自动检测和维护管理网络连接的功能,可以按照参数设置定期发送接收心跳包,超时没有接收到心跳包,需要断开现有连接,重新建立新链接。同时,通信的数据中断,不影响充电服务的正常进行。
安全防护功能
(1)充电桩应具有急停功能,即在紧急情况下,可在100ms内切断交流供电回路。
(2)充电桩在停止充电后输出端应确保无电流输出或回灌。
(3)充电桩需从电源进线处,经过一个总的断路器控制设备主回路通断。
(4)应具备交流输入过/欠压保护、直流输出过欠/压保护、设置直流输出限压/限流值、过负荷保护、短路保护、漏电保护、防雷保护、过热保护、电池反接、电池故障、电源缺相、断电重启等保护功能。
1)应具有输入过压保护,输入欠压保护。
2)直流输出过压保护,直流输出欠压保护。
3)输出短路保护:当充电桩输出端短接时,应停止直流输出,并报警提示;故障排除后,充电桩应能正常工作;
4)过热保护:一体机内元器件应选取工业级以上温度范围的元器件,当开关器件温度≥85±5℃关机报警。
5)防雷保护:有完善的雷击浪涌吸收电路,符合GB 50057-2010 建筑物防雷设计规范6.4.4规定的要求。
6)电压、电流的数据采样周期应小于100ms,CAN通讯报文周期误差应小于10%,充电桩切断输出60V下降时间应小于200ms,当BMS的充电电压、电流需求值发生变化时,充电桩响应时间应小于100A/S。中止充电指令下发后,停机时间应小于5S;车辆连接断开保护时间小于0.1秒。
7)充电过程中,充电连接异常时,180kW直流充电桩应立即自动切断输出电源,并告警提示。
8)充电桩应具备直流输出侧的绝缘监察及绝缘降低报警功能。
9)应在负载紧急跳开的情况下确保不损坏电路和元器件。
自检和自恢复功能
1)充电设备应具备自检及故障报警功能,包括与后台系统的联机报警功能。
2)充电设备故障排除后,应能自动恢复其功能,但一般不应自动恢复充电。
产品特点:
1、高防护性:外形设计采用塑胶面板加钣金结构,防护等级IP54;
2、充电监控:实时监控整个充电过程及充电电压、电流、计量计费等数据的储存和上传;
3、功率分配:根据车辆BMS需求合理分配功率输出,实现自动化智能分配;
4、智能充电:单双枪自适应切换,分别计量,显示电压、电流、电池SOC、充电电量;
5、安全保护:过载保护、短路保护、防雷保护、过压保护、过流保护、急停保护;
6、充电费率:可手动设置不同时间段的充电费率;
7、支付方式:支持刷卡、及APP等支付方式;
8、广告机:12寸显示屏,能清晰的显示充电信息,可投放高清视频,广告娱乐一体化;
9、安装方式:垂直安装,大斜度不应大于5°;
10、安装接线:单相电输入,安装接线方便。