宣武沥青冷油冷补料报价

（1） 清理坑槽

一般修补应将待修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。沥青路面的修补被修补的坑槽有整齐的切边，废渣的清理要见到固体面为止。

（2） 填满坑槽

把足够的冷补料填进坑槽内，直到填料高出地面37.5px左右，填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形。如路面坑槽破损深度在125px以上时，填补工作应以每3-125px为一层，分层填补、逐层压实。

（3） 压实

铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如：振动平板夯压实，平底铝压板压实，压路机压实等方法

（4） 验收

修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑实四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达93%以上，高速公路修补压实度要达95%以上。

冷补料”是一种高科技道路修补材料，生产所需的关键原料为原装进口产品，优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。实践证明，冷补材料不仅适用于各种道路坑穴的修补，而且对道路的中修、小修同样具有良好的修补效果，其成本、质量和使用都优于一般冷补材料或传统的热拌沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简便、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保等特点，已经在国内各大中城市的市政道路、高速公路上得到推广应用。为更好地发挥冷补材料的综合性能，达到使用效果，生产时可根据季节和气温具体情况配制相应配方的冷补沥青。